定位低于海豚，售价或不到8万元，比亚迪又将推出王炸产品？

[车友头条-车友号-麻辣车事]  

转眼2022年即将落下帷幕，要说这一年谁是汽车市场上最大的赢家，那一定非比亚迪莫属了。DM-i超级混动大量“上车”之后，比亚迪坐实了“技术为王”的品牌形象。随后，e平台3.0、CTB电池技术的到来，更是让比亚迪家族的所有车型实现了销量开花，基本是出一款爆一款。

在轿车、SUV领域基本都实现了“霸榜”之后，比亚迪又将目光放在了A00级纯电动车市场上。

近日，比亚迪家族最新的A00级纯电动车路试图曝光，新车或将命名为海鸥，基于e3.0平台打造，将于2023年上市。

很显然，海鸥的定位是在海豚之下。参考目前海豚10.28—13.08万元的价格来看，海鸥的价格大概率会在8万元甚至更低。以这样的定位和价格来看，海鸥的竞争对手就包括了奇瑞小蚂蚁、宏光MINIEV、长安糯玉米以及零跑T03这些车型。

但是如果这样横向对比来看，就会发现海鸥似乎又玩起了“降维打击”。首先是在硬实力上，海鸥诞生于比亚迪e平台3.0，从平台来看就比这些车型要更新。随之而来的，就是空间实用性、安全性方面的优势。

而根据目前透露的信息来看，海鸥采用了传统的四门布局，整体车身比例和海豚比较相似，再加上比亚迪e平台3.0本身就具有的高扩展性优势，所以在这些基础上，海鸥在空间实用性上的表现，是很值得期待的，而这点，也恰恰是目前整个A00级车型的一个“软肋”。所以，空间很有可能成为海鸥的第一个杀手锏。

另外，就是动力了，不出意外的话，海鸥将会搭载比海豚低一级的动力系统。但即便如此，根据目前的信息来看，海鸥的续航里程还是会在300—400km之间，并且很重要的一点是，在目前比亚迪的纯电技术储备加持下，这个续航的真实性是更有保障的。如果从三电系统对比，海鸥一定是处于上风的。