搭智能变缸发动机 长安马自达MAZDA CX-50首发亮相

[车友头条-车友号-车视界科技]  12月15日，长安马自达旗下全新紧凑级车型MAZDA CX-50正式亮相，作为一款全球战略级车型，继在北美上市以来，MAZDA CX-50同步开启中国市场国产化进程。同时，为满足中国市场用户需求，长安马自达针对MAZDA CX-50进行了多项专属升级。MAZDA CX-50诞生于马自达全新世代车辆架构技术平台，未来马自达SUV车型将以“CX-x0”为全新命名方式。

在“VIBRANT UTILITY（活力·实用）”这一全新的「魂动」设计主题下，MAZDA CX-50将优美精致的设计与野外行驶时引人注目的存在感和强劲感两大要素高维度融合，创造出前所未有的外观设计。横向大宽度的车身骨架，展现出契合户外宽广原野的刚劲身姿。

与海外版车型相比，国产CX-50在尺寸方面进行了多项本土化调整，海外版本CX-50车身尺寸为4719/1851/1612mm,轴距为2814mm，国产CX-50车身尺寸为 4785/1920/1638mm 轴距为 2815mm，从外观上看就要大一些。车尾采用一大一小两个半圆形尾灯造型与前灯呼应，撞色的保险杠和后轮眉相连，配合双边单出的排气，强调了野性美。

内饰最大亮点还是源自于天窗，要知道目前马自达国内在售车型并没有大天窗，而在MAZDA CX-50上终于看到了马自达的妥协，虽然不是全景天窗，但已经大了很多。整个内饰依旧是简约风，高级感不错，不过那个中控台的小屏幕依稀可以感觉到马自达的倔强。

动力方面，MAZDA CX-50搭载了全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机。其中，2.5L发动机采用了马自达最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，进一步提升车辆的燃油经济性。未来，新车还将搭载动力与油耗表现更佳的混合动力系统。