豪华品牌内卷20万中级车市场 凯迪拉克CT4究竟如何

[车友头条-车友号-车德钢]  

后驱运动底子

动力方面是这次1.5T车型最让人关注的地方，这台发动机的最大马力211匹，最大扭矩270牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，零到百公里加速7.9秒。这样的动力表现可以秒杀很多日系品牌，与大众330TSI的2.0T发动机参数相当。

当然好玩的还不止这些，凯迪拉克CT4采用的是前置后驱的底盘布局，很多人可能觉得后驱能漂移，其实不单单是因为后驱车更有驾驶乐趣。

后驱车有着天生的优势，特别是作为豪华车来说，这种从背后带来的动力，能让驾乘者更加舒适。加上CT4采用了前双球节减震支柱独立悬架，后五连杆式独立悬架，本身的调校就非常偏向于舒适性，同时对于驾驶乐趣也起到了一定的兼顾性。

车德钢总结：

凯迪拉克CT4这次推出的1.5T车型，把美系豪华品牌的门槛再次降低，甚至跌至20万元以下。单从产品角度来讲，凯迪拉克CT4的性价比优势明显，而且配置相比同级别车型具有很强的优势。从品牌价值上讲，虽然美系车目前在国内的销量不算很高，但是凯迪拉克这样的豪华品牌跌至如此低的一个门槛，而且豪华车该有的品质和配置一个不少，综合考虑下来，凯迪拉克CT4对于消费者来说有里有面，还是大多数人能接受的价格，这本身就是一种巨大优势。（文/车友号 车德钢）