三分钟读懂宝来，论一台家用轿车的自我修养

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  全新宝来提供 1.5L、1.2TSI和1.4TSI三款动力规格。笔者认为其中最具卖点，也最符合城市家用轿车定位的，就是有着116匹马力、200牛·米扭矩的1.2TSI车型。在配备了被誉为TSI发动机黄金搭档的7速双离合变速器之后，其几乎达到了目前市面上许多1.5T发动机的输出能力，相比同级别十万元区间的家轿有着具有明显的优势

相比高速路段驾驶，城市路段通常较为拥堵，走走停停也是常态。那么许多高排量发动机就很难发挥其应有的实力，所以一般来说城市家轿多采用1.5T或1.6L这一动力水平。但由于油价的高涨，是否能在保证动力的前提下，更加省油呢？全新宝来用1.2TSI+7DSG给出了答案。

由于一汽-大众在动力数据上的采集，几乎都是按照“轮上马力”为标准，而非“理论最高值”。所以很多人都会感觉全新宝来1.2TSI车型的实际驾驶动力感受，会超过它给出的账面数据，这就是最直观的“轮上”和“理论上”动力的区别。而在城市驾驶时，这样的感受更为明显。

涡轮的提前介入，让全新宝来1.2TSI能够在接近3000转时，发动机就爆发出最大扭矩，城市道路能够轻松超车；同时，由于时速达到80km/h就能升至7挡，也使其在城市道路覆盖最多的速度范围中，有着更快的换挡反应，不仅提升了动力输出效率，也能够最大限度的降低油耗。

10万左右的售价，越级的动力输出表现，以及百公里实测仅5L的油耗表现，让这台1.2TSI的全新宝来赢在了“起跑线”。

动力数据打下了良好基础，全新宝来1.2TSI在其他方面表现如何呢？

首先，得益于MQB平台赋予车身设计更高灵活性的帮助，全新宝来迎来了一次全维度的升级。相比上款车型，全新宝来长度增加了9mm，达到了4672mm；车高增加16mm，达到1478mm，成为同级别车型中“好身材”的代名词。