加量不加价，为何称全新欧蓝德是个“孤勇者”？

[车友头条-车友号-车市红点]  翻开城市SUV的历史簿，你会发现名字里带着“CITY”属性的不止本田CR-V，还有欧蓝德。

2001年，三菱推出了自己的首款城市SUV——Airtrek，后来这台车进入美国市场取名欧蓝德，再然后，国内导入沿用了这个名称。

熟悉历史的话你就会发现，欧蓝德其实是位城市SUV老兵。

等到2012年，第三代欧蓝德问世彼时，“7座城市城市SUV”的新理念在市场掀起一股新风尚，而为了进一步打开国内市场，欧蓝德也终于在2016年由广汽三菱正式国产，凭借“2047（20万以内唯一四驱七座合资SUV）”这一响亮口号，欧蓝德成为国内家喻户晓的街车。

倏忽十年，2022年伊始，当第四代欧蓝德全球亮相，三菱再度迎来了自己的高光时刻，北美市场、日本本土的用户，用飙涨的订单表达了对新车的喜爱。

对于翘首以盼的国内消费者，11月19日，全新欧蓝德正式上市，新车全系配备1.5T+CVT+48V动力，共推出两驱/四驱共计7个版本，售价区间16.98-22.98万元。

先来说价格，相较于预售价格，广汽三菱选择了满足消费者的期待，起售价格被拉回了16万区间，并且带来了多重的购车福利，综合算下来，价格上的惊喜是无疑的。

当然，如果你了解欧蓝德在日本本土的售价，你更会发现广汽三菱的诚意所在，要知道在日本本土，欧蓝德直接对标雷克萨斯的NX，售价也被定在了20万级以上，所以从价格来看，广汽三菱这次真是尽力了！

再说回新车的变化，用一句话概括便是：除了名字没变，全新欧蓝德的一切都变了！

全新的造型设计，不得不说，三菱全新的“BOLD STRIDE”设计理念真的很有看头，不仅让一台紧凑型SUV，在视觉上看起来更加的高大威武，前脸的动感光盾造型，更是在气场上直追路虎揽胜。