[车友头条-车友号-汽车葫芦圈] 
多年前，国内车市出现一匹黑马，它不惧挑战、勇往直前，一举突破了“德、日、美”把持的市场旧格局，在销量上持续上升，并留下了诸多鲜明的标签，它便是北京
现代。
如今，20岁的北京 现代已经累计收获超1100万用户青睐，但面对全球汽车技术升级趋势，面对愈发激烈的市场竞争环境以及愈发挑剔的中国消费者，北京 现代又该如何应对？
11月5日，在北京 现代20周年&H-DAY上，北京 现代正式发布了“2025向新计划”，同时，全新
菲斯塔N Line与第五代
途胜L 8AT两款产品联袂上市，为新征程打响了“发令枪”。
致敬年轻后浪，向智电时代进军
作为曾经国内车市的一匹黑马，北京 现代亦曾留下“ 现代速度”、“国民家轿”等闪亮标签，不仅在中国市场成功立足，而且也赢得了消费者认可。
虽说市场竞争的残酷，让北京 现代一时间失去了曾经的光环，但在二十而冠之际，它勇往直前、无惧挑战的精神再次得以体现。
再做一匹黑马，这是北京 现代立下的Flag。
事实上，北京 现代已连续5个月实现了销量上的稳步增长，这为其带来了足够多的信心。但信心的由来更在于其背后有着强大的源动力支撑。
今年上半年， 现代汽车集团累计销售329.9万辆，全球销量排名升至第三。由于率先一步向“智能移动出行解决方案供应商”转型， 现代汽车已掌握全球领先的电动、氢能、智能驾驶等尖端技术，并于全球新能源市场保持高速增长。
先人一步实现转型，这在汽车行业面临变革之际的先入为主的优势，通过智能、新能源等尖端技术的加持， 现代汽车集团也为智能电动化时代的竞争打下了基础。
而依托 现代汽车集团这些优势，北京 现代的优势也将逐渐体现。
基于此，北京 现代此次正式启动了“2025向新计划”，为未来几年的发展指明了方向，锁定了目标。
通过产品转型、品牌向新、服务创新，在2025年达成年销50万辆以上销售目标；通过内部革新将北京 现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业，保持企业长期良性发展。
“产品转型”方面，北京 现代提出了三大重要目标。一是2025年实现燃油车全面混动化。未来3-5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模。二是加快引入全球畅销的 现代纯电品牌，成为合资纯电品牌“领头羊”，明年即推专属EV车型，未来3年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模。三是2025年实现全系新产品搭载OTA技术，该技术对车载系统进行无限、无流量
远程升级，在更短时间内解决BUG或者不足，节省大量的人力物力，为用户带来更加智能便捷的用车体验。
“品牌向新”方面，北京 现代将与年轻人开展零代差互动。通过在车型定义、研发、传播等各个环节，倾听和采纳年轻人的心声，全面焕新“科技、运动、活力”的品牌标签。
“服务创新”方面，北京 现代将秉持“尊重、真诚”服务价值观，为年轻消费者线上线下提供“一对一”零压服务。与众不同的是，北京 现代将以“让用户不被服务困扰”为宗旨，在产品定义和流程设计阶段，即充分提前考量用户的“自由”是否被充分尊重，做到不约束客户、不“绑架客户”、不“套路”客户，力求还消费者“服务舒适感”。
在当前技术升级的大趋势下，北京 现代以“2025向新计划”为指引，进一步拓展智能化、电动化发展路径，引入全新的
电动车品牌，并在品牌、产品和服务方面向年轻化方向加速转型，进而为北京 现代未来发展创造新动力。
两款产品重磅上市，为新征程打响了“发令枪”
二十周年庆典之际，北京 现代更“将年轻践行到底”，带来了两款重磅车型全新 菲斯塔N Line和第五代 途胜L 8AT，这无疑是北京 现代在产品层面全面拥抱年轻化，前瞻消费新趋势的体现。
汽车产品不同于过去单纯的交通工具，而是与时俱进，需要符合当下消费者诉求，具备更多价值所在的产品。
基于此，定位于“高性能魅力座驾”的全新 菲斯塔N Line为中国高线城市“后浪”而来，将是北京 现代A+级市场独一无二的年轻化代表作。
新车在设计上注入了顶级F1赛车设计灵魂，采纳“感性运动”（Sensuous Sportiness）设计
理念，配合随时咆哮的“赛车级声浪”，可完美点燃Z世代的驾驶欲望。
同时，承袭 现代“N系列”高性能基因，全新 菲斯塔N Line采用 现代汽车全球首创CVVD连续
可变气门持续期技术，搭载1.5T GDi
发动机，能够实现200ps（147kW）的强劲动力，满足年轻人对于速度与激情的渴望。
不仅如此，全新 菲斯塔N Line还将专注于提供更新潮智感的出行方案。新车搭载智能网联4.0系统，多项个性化应用信息联动。此外，Hyundai SmartSense智心合一安全系统的运用，使得新车拥有同级领先的21项ADAS配置，给用户带来满满的科技感和安全感。
而第五代 途胜L 8AT更体现了北京 现代在技术领域的优势。
新车搭载了 现代自主研发的8AT变速箱，匹配1.5T GDi 发动机，两者组成了“黄金动力组合”。第五代 途胜L 8AT最大
功率达200Ps，最大
扭矩达253N·m，百公里加速8.9s，将让用户体验同级最强动⼒。
现代汽车自研的8AT变速箱，相比主流
CVT，在平顺性、经济性、耐久性三大维度表现更出色。第一是，整车动力输出线性、平顺，爬坡反应更快捷、灵敏；第二是，在高速行驶时，8AT变速箱带来更多一个档位、实现 发动机更少转速，油耗更低；第三是，由于AT是研发最久、投⼊最多的变速器，更高技术成熟度将为8AT带来更长寿命。
两款重磅车型的推出，除补强了产品线，也将对北京 现代持续扩大各市场份额、领跑主流合资赛道，在未来年轻化市场进一步乘风破浪，全力推动全新产品布局具有深远意义。
写在最后
二十而冠，北京 现代面向未来，再次展现出了敢于竞争、砥砺前行的风貌，依托 现代汽车集团在智能化、电动化等领域的技术成果，通过在产品、品牌、服务领域的升级，以“2025向新计划”为目标，势必能再次成为车市黑马，迎来下一个更为精彩的20年。
