可升降尾翼+空气悬架 保时捷Macan EV性能公布

[车友头条-车友号-一猫说车]  日前，海外媒体曝光了一组保时捷全新Macan EV的无伪图以及至相关动力性能信息，让保时捷首款电动SUV车型揭开了神秘的面纱。Macan EV基于新平台PPE（Premium Platform Electric）打造，支持后驱和四驱。最大输出功率约为603马力，峰值扭矩超996N·m。

据悉，新车将在2024年正式发布。并有望在2024年以进口形式引入国内市场销售，届时也将与宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron等同级纯电SUV车型同台竞技。

外观方面，新车的整体造型基本延续了现款车型的设计语言，但在细节上做了针对性调整，前保险杠采用了全新的设计元素，下方格栅采用了横幅式造型设计。配备上下分体点阵式LED头灯组，下方格栅采用了横幅式造型设计。

内饰方面，保时捷全新Macan EV配备了全新造型的三辐式多功能方向盘，搭载悬浮式液晶仪表以及嵌入式液晶中控屏幕，营造出了不错的科技氛围，并升级了电子拨动式换挡机构。

车身尾部，新车采用了溜背式造型设计，运动感强烈，相较于现款燃油版车型的造型更为的时尚。车尾配备了电动的升降尾翼并，相较于现款燃油版车型的造型更为的时尚。细节之处还能见到类似于贯通式灯带的设计。与现款车型相比，全新Macan在尾部最大的变化应该就是配备了隐藏式的自动升降后扰流板，此外，高配版本还将提供22英寸轮圈，尺寸也要比现款车型的顶配款式更大更运动。

动力方面，新车将基于由保时捷和奥迪共同开发的EV专用PPE（Premium Platform Electric）平台所打造，新车将会搭载一对永磁单机，分贝位于前后轴。而为了提供功率密度和效率，电机也将进过改造，比如会采用新的双V磁铁布局，并采用碳化硅材料等。通过这一系列改进，新车动力将达到603bhp，峰值扭矩超996牛·米。