试驾宝马i3：配防倾杆+空气悬挂，操控一流、运动味儿浓

[车友头条-车友号-车评4点0]  说到豪华品牌，首先想到的是BBA，而在豪车三巨头中，最畅销的一定绕不过宝马，前9个月共交付了59.2万辆BMW和MINI汽车，其中电动车销量同比增长达到了65%，高涨幅的背后，BMW i3功不可没，而要想探寻BMW i3的魅力，最好的办法无疑是试驾，毕竟新车最令人津津乐道的就是“运动”。

前不久，笔者受邀参加了由BMW西区举办的以3系进化电动——全新BMW i3西区热‘i’驾趣探享之旅，与宝马i3来一场深度交流。宝马i3是 BMW首款纯电动中型运动轿车，汇聚BMW 3系运动精髓与BMW i品牌开拓创新精神，从外观、内饰到核心的三电系统都达到了同级标杆水准。

虽说对BMW i3并不陌生，此前已经进行过静态体验，但再次见面还是感到惊艳，整车将运动美学诠释得淋漓尽致，尺寸更大的双肾格用上了新能源车型标志性的封闭式设计，配合全新的灯眉和经典的“天使眼”大灯，运动感拉满。

而侧面的黑色侧裙、“鲨鱼鳃”导流槽、“L”形线条以及19英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎在优化车辆空气动力学表现的同时，配合尾部后扩散器，进一步烘托了运动氛围，总之，BMW i3营造出了蓄势待发之势，很容易勾起驾驶欲望。

进入车内，BMW i3内饰设计更多是偏向科技和豪华，手能接触到的地方均用皮质、软材料包覆，配以细密的缝线，质感很高级。智能化配置上，新车搭载有12.3英寸液晶仪表盘以及14.9英寸的中控触屏，屏幕四周较窄的黑边很加分，实际使用起来丝滑流畅，内置的全新BMW iDrive操作系统8.0逻辑清晰、UI简洁，功能也很丰富，除了常规的导航、听歌等等，还内置腾讯小场景，提供了不少本土化App，客观来讲，BMW i3这套车机实用性很不错，在同级车型中也算得上是佼佼者。