MPV赛道够热闹，别克世纪如何化内卷为进化？

2022年11月14日 18:34

[车友头条-车友号-车市红点] 近期国内MPV市场真是格外热闹，先是极氪009上市，向所有MPV发出了灵魂拷问，作为一个新来者，显然不能服众，于是岚图首先站出来向其喊话“约架”。本以为两家的“嘴仗”即将冲上热搜之时，别克世纪CENTURY上市了，奇怪的是之后MPV市场便安静下来了，“不安分”的新势力们，也没有再出来“挑衅”，或许这就是大家对别克世纪“大哥”地位的默认吧。

其实，当新势力席卷轿车和SUV市场正风生水起的时候，它们对进入MPV市场却一直保持着谨慎的态度。其中很重要一个原因就是，在MPV市场有别克GL8这款“现象及”车型的存在。1999年，第一辆别克GL8下线，历经23年发展成长，不仅成为高端MPV市场的开拓者，更是成为行业引领者，被竞争对手视作标杆。虽然近年来在国内市场高端MPV新品层出不穷，但还没有一个品牌能对其产生威胁。

于是，包括极氪009在内的车型就试图绕过GL8的售价区间，来进行错位竞争，但没想到的是这么快就迎来了别克世纪。

别克世纪虽然只推出了三个版本，分别是四座私享版、四座逸世版和六座蕴世版，售价52.99-68.99万元，但对高端商务和家庭品质出行都进行了覆盖。

无论是商用还是家用别克世纪对品质的追求都做到了极致，特别是四座版的后排，在舒适性和功能性上甚至已经能与超豪华行政座驾媲美。

160度云感座椅由Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮包裹，提供18向全电动调节以及18点分区指感按摩及石墨烯颈托和脚踏加热，更有舒适、休憩、仰卧、入眠4项一键奢享联动模式，在舒适性上已经超越了飞机头等舱。

在影音娱乐上更是搭载了Bose首套专为后排聆听体验打造的Bose Executive Edition悦尊音响系统，配合32英寸可智能升降大屏，既是沉浸式的私人影院，又是智能化的移动办公室。

而对座舱氛围的营造上同样是做到了极致，劳斯莱斯的星空顶够高级了吧，别克世纪不仅有“星空”，还能看“流星”。其流星雨星空穹顶由麂皮顶衬上的528个星点组成，能够模拟出璀璨逼真的星空效果。

6座版则是能更多满足宜商宜家的需求，每一个座椅都可媲美单人沙发。第二排和第三排是采用了相同骨架独立座椅，与第二排座椅一样，第三排座椅在中央扶手、电动调节等功能上一应俱全。并且还创新地采用了二、三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，电动纵向滑轨长度达1800mm。

第二排座椅前后电动调节范围达到440mm，第三排座椅前后电动调节的范围更是达到460mm，能够更好地在后备箱空间和乘员空间之间变换。如果将第三排座椅移动到最前位置，那么就可形成容积1850L的超大后备厢空间。此外，为了让第三排乘客上下车更便捷，第二排座椅可以通过横向滑轨分别向外侧横移80mm，形成宽度190mm的中间通道。

当然，别克世纪除了有乘坐上的极致奢华，在智能驾控方面同样与时俱进。虽然不是新能源车，但在智能化上已经超越了很多电动车。比如很凡尔赛的搭载了两枚高通8155芯片，一枚控制后排大屏、座椅、音响、星空顶等。另一枚则服务于全新一代VCS智能座舱系统，别克世纪的仪表和中控采用同级唯一的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，最新迭代的别克eConnect智联车机系统支持3D车模动效显示，支持全局所见即可说功能。