动力升级 宝马i3 eDrive40L有望广州车展上市

[车友头条-车友号-小号撩车]  动力升级 宝马i3 eDrive40L有望广州车展上市 续航592km据国内媒体报道，国产宝马i3有望新增i3 eDrive40L版本可选，新车有望于广州车展上市，在动力和续航方面均有升级。

新车早在今年8月份就已经现身工信部，从申报图来看外形方面并无变动，沿用了现款车型的设计风格。

细节方面，新车的前脸采用的是家族化的双肾型进气格栅设计，内部采用了封闭式处理，并加入了点阵式结构和蓝色饰条进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组的造型和中期改款3系保持一致，配备有折线形的日行灯，风格显得比较犀利，而且加入了蓝色饰条彰显纯电动车型的身份。

下包围部分的造型同样和中期改款3系保持一致，采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，中间部分采用了倒梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感，同时也有着比较强的运动气息。

侧面造型方面同样没有什么特别的地方，全景天窗并没有缺席，贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用了五辐式低风阻造型，风格显得比较时尚。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，风格比较扁平，点亮后很有辨识度；下包围部分的造型比较激进，加入了夸张的蓝色饰条进行点缀，彰显了新能源车型的身份。

尺寸方面，新车长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，和现款车型保持一致。

动力方面，申报信息显示新车新车搭载的是最大功率250kW的后置电机，和进口宝马i4 eDrive40保持一致，相比现款宝马i3 eDrive35L的210kW提升了不少。

续航方面，工信部公布的数据显示新车的CLTC工况续航里程可达592km，相比i3 eDrive35L提升66公里，这意味着新车将拥有容量更大的电池组。（文/车友号 小号撩车）