现款车主表示妒忌！中改款雷凌/卡罗拉将至 前后大灯升级了？

[车友头条-车友号-玩车教授]  卡罗拉/雷凌，对于丰田来说就是基本盘，也是最为“丰田”的一款，它价位实惠，瞄准的是12-15万级市场；它耐用可靠，在市场有着极好的口碑，海外也多年蝉联耐用可靠榜单前十；它油耗低，混动版本实际百公里油耗甚至不到5L；它空间虽说不是越级水平，但却给你一种舒适的感觉。

所以当你15万内预算买合资车而求问老司机们时，他们答案就只有——买丰田卡罗拉/雷凌（两者在国内就是一汽丰田、广汽丰田的代工差异）。

在近日，日本市场正式发布了日规新款Corolla（卡罗拉）车型，因为它更贴近国内雷凌车型，所以下文就更多是针对广汽丰田雷凌。话不多说，新款雷凌究竟有什么提升之处呢？

（上图分别为日规版、国产雷凌）

作为中期改款车型，Corolla并没有那些“高难度”的改变，起码各项钣金件都是沿用此前样式，所以大灯轮廓自然是没有改变的。

（上图均为国产雷凌）

但不同的在于内部构造，LED日间行车灯变得更为更长，并且覆盖了上檐下沿，一体感显得更强。另外是LED灯组，从释放官图来看，它全系为带透镜的LED大灯，而非国内雷凌普通版上的羽翼式LED大灯，如此一来光线穿透能力更强，亮度也能有所提升。

此外是全新的中网设计，采用了“大尺寸盾型”设计，普通版本造型相对沉稳，以拉伸横向宽度为主，运动版/掀背版则是采用更显得运动的蜂窝式中网，还挺有一种GR版的感觉，另外相比现款运动版，它明显要低调许多，满足大部分受众的审美。

（上图分别为日规版、国产雷凌）

虽然新车尚未给到三厢版本的尾部细节图，但从海外旅行版、掀背版可以看出，新款Corolla采用了与前脸遥相呼应的设计，尾部那块黑色塑料板或许会缩小面积，并且钣金件来看会增加两条“八字胡”造型肌肉线，并且尾灯组这次升级成全LED光源了！