越是一个复杂的时代，我们越需要一种凡尔赛的小确幸

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  2022年9月，著名戛纳“龙袍”设计者、首位登上巴黎高定时装周的中国设计师劳伦斯·许，正式担任东风雪铁龙领潮设计主理人。

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毫无疑问，名字不凡的凡尔赛车型，从一亮相就自带流量、锋芒毕显，改变了东风雪铁龙的产品形象、品牌推广、客户结构和营销模式，更说明传统车企只要创新有道，即使面临最大的困难，也有振兴的希望。

纵观这些变化，背后是凡尔赛C5 X始终坚持用户思维，从细分市场到微分市场，保持对用户，特别是年轻态群体更精细化的洞察与耕耘。

凡尔赛C5 X做到满足用户需求，不断为用户创造需求，以前瞻的用户洞察，紧紧围绕年轻态都市人群的真实诉求持续创新，带来更多“不止于轿车”的体验。

东风雪铁龙用行动做到以客户为中心，从商品开发、客户体验、品牌建设等层面，与广大客户一起深度共创、体验、共享，不断提升服务品质，与客户共创更多精彩舒适的超凡商品、体验与生活，不断刷新客户对东风雪铁龙的品牌认知。

最重要的是，东风雪铁龙步伐坚定，把东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司党委书记兼总经理陈彬倡导的长期主义和利他主义传递到终端。

令人称道的一个细节是，8月16日，东风雪铁龙新天逸在武汉东湖上市。天逸BEYOND 360THP版——不再犹豫版售价为15.27万元，比预售价低了5000元，天逸BEYOND 400THP版——海阔天空版售价为16.97万元，比预售价低了2000元。

天逸BEYOND有80余项丰富基础配置，延续新车凡尔赛C5X“标配即高配”特色。交付仪式上，替用户吐槽和不忘初心的毛创新称“同级车至少定价17万元以上”。

“科技感潮酷、舒适感拉满、颜值外形帅气”的天逸BEYOND不仅成为现场演奏“海阔天空”的天空乐队队员的首选，也成为战略合作伙伴中国国家自行车运动协会队员的座驾。