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检验真实力 试驾广汽传祺钜浪混动车型
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检验真实力 试驾广汽传祺钜浪混动车型

2022年07月27日 05:03

[车友头条-车友号-紧凑型车导购]  每次到新疆,就会感慨祖国的幅员辽阔。现在正是新疆的旅游旺季,独库公路被“挤爆”、酒店一房难求早已不是新闻。那么问题来了,如果去新疆自驾游,开什么样的车比较“经济”。开油车的话,油费预算可不少;开纯电动车?沿路压根找不到补能的地方。那么,折中一下,混动车型似乎成了最优解。这两天,我们就尝试开着广汽传祺的钜浪混动家族成员,挑战穿越塔克拉玛干无人区。

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■新疆是广汽的另一个“主场”

实际上,在新疆站之前,“广汽传祺钜浪混动一箱油极限测试”活动已经举办了多站。而此次来到新疆,除了测试本身,更有着别样的意义。早在2016年,广汽乘用车新疆分公司就已经成立,两年后也就是2018年,新疆工厂正式投产。所以,新疆可以说是广汽的另一个“主场”。

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很显然,新疆工厂的象征意义大于其实际意义,毕竟这里目前只有总装车间,无论是效率还是产量都无法跟配套完善的广州工厂相比。只能说,广汽在这里完成了布局,至于工厂后续的发展,我们也将拭目以待。

■活动介绍

参与这次挑战之旅的车型均来自广汽传祺钜浪混动家族,分别是“网红”影豹(参数|询价)、已经开启盲订的影酷以及第二代传祺GS8双擎系列。关于这三款车型,我们已经出过不少内容,所以产品本身的介绍并不是本文的重点。今天我们要看的是钜浪混动家族成员们能不能经受酷暑考验、征服塔克拉玛干无人区。

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由于本次活动并非统一车型,并且参与人员包括媒体和用户,人数比较多,需要中途轮换车型开,所以没办法从始至终去展示单款车型的油耗表现。另外,由于不同路段地形差异较大,油耗会有明显差异。以影酷为例,我驾驶的那段路是起伏非常大的干沟山路,油耗自然就偏高了。

■影豹混动版体验

广汽传祺是目前国内唯一拥有两套混动系统的车企,一套由广汽自研发动机和GMC2.0机电耦合系统组合而成,即将搭载在影豹(参数|询价)和影酷上;另一套是广汽第三代2.0TM发动机和丰田第四代THS混动系统,全新第二代GS8已率先搭载此套系统。

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如果单从外观造型来看,我们很难看出混动版和燃油版的区别,只能通过一些细小的标识去辨认,例如车头格栅处的“H”标以及车尾的HYBRID标识。

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坐进车内后,依然是熟悉的感觉,可由于采用全新内饰配色后,影豹混动版烘托出的氛围更偏科技感。至于配置方面,此前燃油版有的配置它都有,两者相差不大。

■钜浪混动家族试驾

◆ 影豹(参数|询价)混动版

影豹是首款装备钜浪混动GMC2.0混动系统的轿车,它所搭载的广汽2.0ATK阿特金森发动机最大功率为143马力,最大扭矩180牛·米;而电机最大功率182马力,最大扭矩300牛·米。

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和目前市面上主流的混动系统相比,GMC混动多了一个挡位,提升扭矩输出的同时,能让发动机介入驱动后处于更高效工作区间,使整车的能耗更低,同时又确保动力输出不受影响。需要说明的是,挡位并不是越多越好,因为挡位越多,重量尺寸成本都会增加,但性能并不会随挡位增加而线性提升,因此需要做好平衡。

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它的换挡机构采用的是AT形式,换挡动作更加柔顺:调速时通过电机发电,加上驱动电机补扭,因此没有动力中断。本次我们试驾体验的这台影豹混动版并非量产版,可整套动力系统表现出来的成熟度依然令人感到惊艳,完全不输同级别本田日产混动车型。

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本次活动是以车队形式行驶,加上有节油赛的需求,所以我们没能很畅快地对影豹混动版进行全方位的体验,这里简单聊聊它的转向手感和底盘调校。相比燃油版,混动版开起来明显更为舒服,无论是类似电动车的提速体验,还是轻盈的手感、兼顾家用需求的底盘调校。关于影豹混动版的详细体验,可看下方视频。

更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

◆ 影酷混动版

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日前,影酷已经开启盲订,仅需8.8元就能解锁多重好礼。作为一款个性十足的紧凑型SUV,影酷此前表现出不俗的智能科技实力,包括智能座舱和智能驾驶辅助功能。我们也期待它的产量版尽快到来,届时再跟大家分享它的驾乘感受。

◆ 传祺GS8双擎系列

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第二代GS8双擎系列是首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型,其中,自主研发的2.0TM发动机最大功率为190马力,最大扭矩320牛·米。即使全程使用ECO模式,它的动力输出和响应并没有让人感觉乏力。当然,令人印象深刻的还是它出色的底盘调校,体现出一款家族旗舰车型应有的高水准。

全文总结:

在大家越来越注重能耗的今天,混动车型已经成为大部分消费者最为稳妥的选择,既没有补能焦虑,又能享受电车的驾驶体验,同时节能。对广汽传祺而言,虽然此前也推出相应的混动产品,可要说真正令人刮目相看的车型,当属第二代GS8双擎系列。有种“学习丰田,超越丰田”的感觉。

如今,学习能力很强的广汽传祺终于推出自主研发的GMC2.0混动系统,并且率先在影豹和影酷上搭载。尽管它们的量产版还未上市,可通过体验,它的表现值得肯定,尤其类似本次活动这样的续航测试,就是对其实力一次很好的检验。(文/车友号 紧凑型车导购)

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