国产新秀Vs合资老将，长安与丰田，谁更懂国人？

[车友头条-车友号-车314]  

（卡罗拉双擎E+）

再将目光转到卡罗拉双擎E+身上，可以发现该车用了不少棱角锋利的线条修饰，整体看起来比较硬朗、大气。传统式的下进气格栅外加上方的灯组，让卡罗拉双擎E+的前脸颇为个性，且视觉效果上拉伸了车身宽度。侧面是比较常规的三厢车造型，但前低后高的车身设计，也让其具备一定运动感；车尾部分，大量凌厉的线条加持，使其尾部层次感较强，左右尾灯中央的镀铬饰条，也在一定程度上提升了精致感。

（深蓝SL03）

再从内饰方面来看，双方风格迥异，深蓝SL03就是比较明显的新能源车风格，整个中控台比较简洁，并没有太多的实体按键，绝大部分功能控制均集中在中央这块悬浮式中控大屏上。而这块大屏，也搭载有时下比较顶尖的高通骁龙8155芯片，除了响应够快外，还能支持许多影音娱乐功能，并支持FOTA整车升级，能满足大多数用户的日常出行所需；装饰用料部分，车内用了不少软质材料装填车内，不论是视觉还是触觉效果，均能对得起这个定价。

（卡罗拉双擎E+）

而卡罗拉则是我们比较熟悉的家用车风格，简洁的线条搭配不错的中控台材质，给到使用者一个比较温馨的体验。8英寸中控屏虽然尺寸不大，但支持CarLife，也让其具备一定的玩乐性。但，相比之下，个人认为，还是长安深蓝SL03的座舱系统更有特色一点。

（深蓝SL03）

（卡罗拉双擎E+）

紧接着，在广大消费者比较关心的空间方面，二者间也有着不小的差距。就拿尺寸方面来看，深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，而卡罗拉双擎E+的长宽高分别为4635/1775/1470mm，轴距为2700mm。显然，这定位中型车的深蓝SL03拥有更大的“体格”，就乘坐空间而言，前者优势自然更大一点。