全球经济衰退，各大车企的汽车自动驾驶，遭遇“开倒车”

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

今年年初，春节刚过完，一个朋友告诉我，他所在的阿里巴巴，正在开始推进“滚动式人员优化”。简言之，在企业内部，不断优化低效、低收益、重要性低的人员和部门，最终保持企业的高盈利能力和抗风险能力。

如果你今年也在找工作，或者换工作，除了少数的几个高精尖技术领域，那相信你会明白各大企业今年的用人态度谨慎到了什么程度。

对经济有一定了解的朋友会知道，二战结束后，凯恩斯主义面临挑战，货币主义崛起，菲利普斯曲线也被改了很多次。事实是，没人能精确预测全球经济的下一步的起落程度，经济衰退是大还是小，正如当今的美联储Vs拜登预算案那样。

全球的传统格局被俄乌战争加速打破，全球的经济环境也因为疫情+战争+很多原因，变得和以前不同，影响到越来越多的国家、产业、人。

美国的6月CPI消费者物价指数一出，已经不甘于破8，而是直接冲到了9.1%，遭遇40年来最严重通胀。纽约邮报、福克斯、美国国会山报、英国卫报等全球知名媒体，都纷纷抛出了一个观点，美国很可能遭遇大衰退2.0。而当下的新经济事件，也开始对工业领域的王冠-汽车，产生更大的冲击。

核心汽车技术，裁员+离职人员越来越多，裁员方向五花八门

眼下最新潮、最火热的汽车技术，无疑是自动驾驶，或者说是智能辅助驾驶，高高在上稳坐全球最高市值的特斯拉，就是例证。

特斯拉的成功，直接带动了一大片车企开始向智能化加速转型。奔驰，直接在德国拿下全球第一个L3级自动驾驶，宝马宣布2023年要推出自己的L3级自动驾驶，大众集团直接开砍燃油车预算，几乎All in进入智能电动领域，接下来要推出自己的操作系统、自动驾驶技术。美国，有特斯拉、Waymo、通用Cruise、福特等，除了特斯拉之外，其余都专门以公司级别成立了自动驾驶业务。而中国更是百花齐放，小鹏、蔚来、长城汽车、吉利汽车都有专门的自动驾驶大型部门，还有华为、地平线、高德、百度Apollo等公司在进行发力。