10万级“国民家轿”实锤,第三代奔腾B70名副其实!
[车友头条-车友号-车314] 在消费升级的大背景下,为了更好地迎合消费者的用车需求,不少车企都针对旗下的主力车型进行了升级或者改款换代,比如在早前,一汽奔腾就为我们带来了第三代奔腾B70车型。对比之前的版本,无论是外观、内饰,配置还是动力,这台车都有着相当明显的升级。正因如此,这台车在业内也就被贴上了“国民家轿”的标签。那么,对于消费者来说,第三代奔腾B70的实力究竟如何呢?
高颜值+大空间,这才是年轻人的最爱
经历三代车型发展,2022款奔腾B70无论是外观设计,还是内饰搭配,都有着很高的辨识度。以这台车的前脸为例,大尺寸多边形进气格栅,内部采用了雨滴式中网进行点缀,辅以两侧的“戈”形LED大灯修饰,使得整车的视觉体验非常动感。
即便将视野移到侧面,整车的设计也是比较流畅的。和同级三厢车不同,这台车采用了流畅的双腰线设计,再搭配大角度斜C柱的设计以及密条辐轮圈,整车的精致感也有非常明显的提升。
作为10万级家轿中少有的掀背车型,奔腾B70的长度达到了4810mm,且轴距也达到了2800mm,在保证整车乘坐空间的同时,这台车的空间实用性也是很不错的。不仅如此,这台车还针对车身多个细节进行了优化处理,比如溜背处对应的内部进行上凹处理,头部空间并不会因此受到影响,乘坐舒适性大大提升。
内饰简约不简单,丰富配置成为加分项
进入车内,全玻璃化的生态座舱,给人带来了简约不简单的用车体验。和同级部分车型采用直线的做法不同,奔腾B70大量采用了曲面环抱式的结构,再加上周围的旋钮、按键等硬件设计,无论是科技感还是实用性,都可以得到满足。
在配置层面,奔腾B70的实力同样是可圈可点的,除了驾驶室前方的一块大联屏,这台车还为消费者准备了四门车窗一键升降、自动恒温空调、后排出风口、PM2.5空气滤清器、倒车影像等配置。更重要的是,前面提到的这些配置均为标配,对比同级车型,可谓诚意满满。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里奔驰 S级 2008款 S 600 L
2007年05月上牌 | 16.50万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2021年12月上牌 | 1.90万公里宝马 7系 2011款 750Li xDrive
2010年05月上牌 | 15.80万公里