轿车操控+SUV空间 与蔚揽一起奔赴山野 |试驾

[车友头条-车友号-辣评车]  一直觉得，喜欢旅行车的人，大多是理想的完美主义者。一是这种瓦罐车确实第一眼看上去就很美，修长但却灵动的车身，带一点点优雅又有一点点复古，在美景面前自带镜头感。再者，既然是旅行，就要满足能装下很多物品的诉求，而这种把后备箱加长加高的设计，就具有了与SUV等同的大空间特性。最后，很多人喜欢旅行车的一个重要原因，还在于它依然保持了轿车的操控性能。

最近，我们就拿到了一台可以说是我心仪已久的旅行车——进口大众蔚揽，借着试驾的机会开启了我们探享最美乡村第二期的行程——奔赴山野草原。

先说下我为什么对这台车心心念念已久。我本身对车子的操控性能还是特别在意的，SUV里要想找到一辆人车合一操控感好的车，确实希望渺茫，毕竟拔高的车身在高速行驶时，都难免摇摆，只是程度问题，如果遇到盘山路，心里的底气就又少了一分。尽管旅行车优点多多，可并不便宜的价格在更实惠的轿车和更大的SUV面前，确实让很多人放弃了最喜欢的进而选择最合适的，所以也导致在国内旅行车可选择的车型少之又少。

那么作为瓦罐车发源地的欧洲，它的旅行车文化显然来得更为纯正，而这款基于大众帕萨特而来的蔚揽，本身操控性能确实一流，加上简单精致的颜值，几乎满足了我对旅行车的所有需求。同时，蔚揽在中期改款之后，整个产品力又更上层楼。而这次有幸体验实车，也让我着实兴奋了一个晚上。

第一眼看到蔚揽，恩，不负期待，在一众街车面前，气质出众，魅蓝色车身颜色对它来说毫无违和感，完全可以hold住这跳跃的色彩。中期改款的新蔚揽在设计上主要带来了几个变化，首先就是大众在电车上最新搭载的IQLight智能矩阵大灯也被搭载了该车上，无论从照明效果还是灯语丰富程度，都更加吸睛。另外就是在R-Line熏黑套件及标识的加持下，多了一些运动和年轻的气质。车身侧面线条、格栅、包括尾部的设计上，依然是熟悉的大众惯用语言，简洁干练不油腻。此外全新设计的18英寸大脚轮毂也颇为亮眼。