轿车操控+SUV空间 与蔚揽一起奔赴山野 |试驾
[车友头条-车友号-辣评车] 一直觉得,喜欢旅行车的人,大多是理想的完美主义者。一是这种瓦罐车确实第一眼看上去就很美,修长但却灵动的车身,带一点点优雅又有一点点复古,在美景面前自带镜头感。再者,既然是旅行,就要满足能装下很多物品的诉求,而这种把后备箱加长加高的设计,就具有了与SUV等同的大空间特性。最后,很多人喜欢旅行车的一个重要原因,还在于它依然保持了轿车的操控性能。
最近,我们就拿到了一台可以说是我心仪已久的旅行车——进口大众蔚揽,借着试驾的机会开启了我们探享最美乡村第二期的行程——奔赴山野草原。
先说下我为什么对这台车心心念念已久。我本身对车子的操控性能还是特别在意的,SUV里要想找到一辆人车合一操控感好的车,确实希望渺茫,毕竟拔高的车身在高速行驶时,都难免摇摆,只是程度问题,如果遇到盘山路,心里的底气就又少了一分。尽管旅行车优点多多,可并不便宜的价格在更实惠的轿车和更大的SUV面前,确实让很多人放弃了最喜欢的进而选择最合适的,所以也导致在国内旅行车可选择的车型少之又少。
那么作为瓦罐车发源地的欧洲,它的旅行车文化显然来得更为纯正,而这款基于大众帕萨特而来的蔚揽,本身操控性能确实一流,加上简单精致的颜值,几乎满足了我对旅行车的所有需求。同时,蔚揽在中期改款之后,整个产品力又更上层楼。而这次有幸体验实车,也让我着实兴奋了一个晚上。
第一眼看到蔚揽,恩,不负期待,在一众街车面前,气质出众,魅蓝色车身颜色对它来说毫无违和感,完全可以hold住这跳跃的色彩。中期改款的新蔚揽在设计上主要带来了几个变化,首先就是大众在电车上最新搭载的IQLight智能矩阵大灯也被搭载了该车上,无论从照明效果还是灯语丰富程度,都更加吸睛。另外就是在R-Line熏黑套件及标识的加持下,多了一些运动和年轻的气质。车身侧面线条、格栅、包括尾部的设计上,依然是熟悉的大众惯用语言,简洁干练不油腻。此外全新设计的18英寸大脚轮毂也颇为亮眼。
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