不换总成只改配件，如何把吉利缤瑞COOL升级成性能赛车？

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7月3日，“2022吉利缤瑞COOL赛道嘉年华”在株洲国际赛车场开幕，笔者作为缤瑞COOL的车迷之一，有幸前排参与了这场吉利专为热爱赛车和改装的车迷而造的盛会。

在活动现场包括缤瑞COOL全球代言人陈小春，吉利汽车运动部官方车手、“澳门格兰披治大奖赛双冠王”张志强在内的诸多大咖都来到了现场。

现场的COOL度可见一斑！作为前排吃瓜群众之一，可以很负责任地说，小春哥真人更帅..

缤瑞COOL全球代言人陈小春和吉利汽车销售公司总经理范峻毅

话说回来，此次「吉利缤瑞COOL赛道嘉年华」是吉利第一次以“赛道聚会大趴”的形式举办的活动。

除了想要进一步的给关注自己的车友一次更优质的赛道体验之外，更重要的是，作为国内少有的、一直致力于推动和引领汽车运动赛事在中国的普及和中国汽车文化的发展的汽车品牌，吉利想要通过此次活动，进一步降低汽车运动的门槛，让赛道运动不再高不可攀——宣布正式成立“我们的赛车俱乐部”。

随着汽车主力消费人群不断年轻化，他们对「运动」和「驾驶」开始迸发愈发强烈的需求，他们希望的爱车，不仅要好看好开，还要能玩得与众不同。仅以吉利汽车为例，吉利拥有1100多万用户，其中有近三成吉友对赛车和改装感兴趣！而缤瑞COOL用户中更是有超过半数爱好赛车运动和改装文化。

吉利希望通过建立“我们的赛车俱乐部”、通过吉利专业赛事平台“超吉联赛”的赋能，从实际出发，来降低汽车运动门槛，让普通赛车爱好者也有机会上赛道，甚至成为“准职业车手”。

注：“超吉联赛”是吉利控股集团汽车运动部为热爱汽车运动和汽车文化的车友们打造的“体验-培训-竞赛”一体化专业赛事平台，至今已连续举办16年，超过千名车手获得了由中汽摩联颁发的国家B级场地赛车执照，其中有超过200名成为国内汽车运动的“准职业车手”。

不得不说，吉利在这方面的用心程度，有目共睹。而率先承载此项愿景的、上市一个月收获过万辆订单的吉利缤瑞COOL也在本届超吉联赛上发挥出了极大的升级潜力。

吉利缤瑞COOL原厂就有宽体低趴车身、Fastback溜背、大尾翼以及双边真出排气；动力系统部分，搭载的还是吉利劲擎1.5TD高效动力系统，零百加速7.1s，起步响应仅为0.2s，百公里油耗（WLTC）低至5.9L，与此同时，全系标配博世ESP9.3车身稳定控制系统、吉利银河OS系统、电动防夹天窗等。

其车身尺寸和轴距适中，与原厂动力系统非常匹配，只要通过很轻量化的改装就能成为一台赛道用车。

故此次由缤瑞COOL原厂量产车改装而来的统一规格赛车，保留了缤瑞COOL原厂动力系统，仅仅只在车身悬架、安全装备、制动、轮毂、散热、排气等方面进行改装强化。

改装列表我也给大家搞到了，吉利缤瑞COOL车主不妨参考一下：

保留原厂动总，在车身悬架、安全装备、制动、轮毂、散热、排气等方面进行改装强化。例如sparco三幅式赛用方向盘、Ohlins前后减震器、DIXCEL RE系列900℃高性能定制刹车片和12段可调节赛用尾翼、符合国际汽联FIA各项安全标准的定制防滚架、赛用可调桶椅、六点式可调安全带、SPA灭火系统...

最终可以形成这样一款攻气十足的车：

感兴趣的朋友，可以在封闭式道路试试看。今天就到这儿了，我们下期见。（文/车友号 车则）