仅凭蓝鲸2.0T动力,一定会有人放弃影豹选择它!
[车友头条-车友号-蜀锦传媒] 要说燃油车市场低迷,中国自主品牌A级运动型轿车第一个表示不服。放眼当下,这类热火朝天的运动型轿车,几乎是覆盖到了每个汽车品牌,各大厂商都想拿出自己的运动轿车,尽全力去讨好年轻人,而作为近些年来发展势头很猛的长安品牌,自然也顺理的推出了自己品牌的首款运动轿跑车型——UNI-V。
而这台后起之秀凭借超高的颜值、出色的驾驶体验以及炫酷的电动升降尾翼,又再一次掀起了这个细分市场的热潮,同时也让各位前辈感受到了来自UNI-V的压迫感。只是目前在长安UNI-V 售车型仅有1.5T的动力版本,虽然够劲,但能有一个更“暴躁”的动力选择,无疑更能击中年轻人的心!而如今,搭载新一代蓝鲸2.0T发动机的版本,如愿以偿地跟大家见面了!
作为长安UNI家族的首款轿车,UNI-V的外观可以说把轿跑设计风格体现地淋漓尽致,外观够燃够战斗。而这台搭载了2.0T动力的车型与1.5T动力版本均采用家族化的设计语言,只是在细节处有了一些调整。比如,在车头品牌LOGO的下方,2.0T版本车型新增了一条细长的横向开口,在美观的同时为车辆提供更多的进气量。此外,下方前唇采用了左右分段式的设计,外侧也增加了两个凸出的前铲,营造了更加极致的运动氛围。
车侧可以看到这个级别少见的溜背造型,再搭配上简洁流畅的车身线条和外扩的后轮眉,以及车窗周围、大尺寸熏黑轮毂、侧裙的熏黑的设计,都呈现出一种敦实、健壮的姿态。
尾部可以说是这台车外观上最炸裂的地方了!除了后贯穿式尾灯、设计复杂的后扰流板以及战斗感十足的四出排气外,长安UNI-V还装备了一个非常炸裂的可升降尾翼,并且这个尾翼是真的能在高速驾驶时提供25公斤下压力的!
车内依旧是这种整体延续但细节提升的路数。极简主义的设计和非对称的设计风格,可以感受到前卫的气息,这样的设计也会非常受那些不喜欢循规蹈矩的年轻人喜欢。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
2022年05月上牌 | 3.80万公里红旗E-QM5 2023款 改款 基础出行版
2023年12月上牌 | 0.01万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2022年07月上牌 | 1.00万公里