国产奥迪A4L将大幅加长，首搭大众1.5T引擎，竞争宝马3系

[车友头条-车友号-车矩阵]  

《车矩阵》车评：长期以来国产奥迪A4L无论从口碑上还是终端销量上均“不敌”国产宝马3系，毕竟这类车型的受众人群均以年轻人居多，而操控性极佳外观更为动感的宝马3系显然要比中规中矩的奥迪A4L更受欢迎，因此，奥迪A4L也一直在往年轻化和运动化方向靠拢，以期吸引更多用户青睐。

全新一代国产奥迪A4L的消息早已见诸网络媒体，毫无疑问的是新车型车身尺寸和轴距将会进一步加长，轴距甚至大概率会超过奥迪A6标轴版，外观设计更趋向年轻、运动化配备独立全液晶仪表盘和全新四辐式方向盘，车内整体设计风格更接近奥迪e-tron电动车家族车型；动力除搭载高低功率调校的第四代EA888 2.0T发动机外，入门级车型将首次搭载大众最新1.5T EVO发动机，最大功率118KW，峰值扭矩250N.m，全新适配48V轻混系统，并有望换搭8AT变速器。

作为德系在华中型豪华车“三驾车”之一的国产奥迪A4L最大的优势就是出众的性价比和商务营销政策，不过相较宝马3系和奔驰C级，奥迪A4L被消费者吐槽的地方也不少，最大的“弊病”来自机油损耗过快，虽然能在接受范围之内，但还是严重影响了它的口碑，二手车保值率也没有宝马3系和奔驰C级的高，随着大众1.5T EVO发动机的配备，相信这一问题将“迎刃而解”，入门级车型售价或能再次降低，全新奥迪A4L或将迎来其燃油车时代最后的辉煌！（文/车友号 车矩阵）