宇尘说车│首秀古德伍德速度节 宾利飞驰S问世

[车友头条-车友号-宇尘说车]  6月13日宾利汽车推出飞驰S车型，是一款聚焦驾控乐趣的最新力作。该车凭借更具优势的动态表现、富有冲击力的外观，以及更为出色的声浪，将宾利四门轿车的水准演绎至全新高度。宾利飞驰S是品牌历史上首款可选择搭载插电混动系统的S版车型，也是宾利品牌践行“Beyond100”商业战略的又一关键举措，彰显致力于引领超豪华可持续出行方式的愿景。

长久以来，宾利飞驰凭借出色的驾驶性能与乘坐舒适性而备受客户青睐。与近期发布的欧陆GT S和欧陆GT敞篷版S一脉相承，飞驰S专注于提升驾控乐趣。该车提供4.0升V8发动机或V6插电混动系统两种选择。

如今，宾利客户拥有更加丰富多元、可兼顾不同需求的车型选择，既可以通过飞驰雅度版车型享受健康愉悦的舒适旅途，也可以凭借飞驰S车型从视觉、触觉与听觉方面体验驾控乐趣。

两种选择尽显运动格调

宾利飞驰S提供两款动力系统选择，均采用相辅相成的工程设计理念，在成就动感澎湃、酣畅淋漓的驾驶体验的同时，保留了出色性能表现，成就从容出行。

宾利飞驰S可搭载先进的4.0升V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，0-100公里/小时加速为4.0秒，在驾驶环境允许的情况下，最高车速可达318公里/小时。当高速过弯时，该车标配的宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride）能够在0.3秒内产生高达1,300牛·米的防侧倾扭矩，进而使车身保持稳定；当处于巡航状态时，该系统将解除左右侧车轮联动，造就平顺舒适的乘坐感受。电子全轮转向系统（Electronic All-wheel Steering）也是该车型的标配，当车辆低速行驶时，该转向系统能够使后轮实现与前轮相反方向、最大角度为4.2°的转向，进而缩短转弯直径、提升灵敏度；而在高速状态下，该系统基于前轮同步对后轮做出同向调整，以此提升车辆在变道和超车时的车身稳定性。