再战新能源市场！这一次广汽本田e:NP1能否成功突围？

[车友头条-车友号-有点车事]  在优惠政策、油价、后期使用成本、性能等诸多因素的影响下，新能源汽车可以说是成为了很多用户买车的首要选择，但你也会发现，其实传统合资品牌在新能源领域方面的进展可以说是相对缓慢，直到最近这一两年，越来越多的合资车企才开始将产品的重心锁定在新能源领域上。

而我们今天所试驾的车型，也可以说是本田此前所推出的全新纯电SUV——e:NP1，中文名为极湃1，它的表现到底如何？今天我们一起来聊一聊！

首先要表扬一下本田的设计师，这台极湃1给我的第一感觉就是很大！如果不仔细对比它的车身尺寸的话，它甚至能给到我一种紧凑型SUV的感觉！

而从外观造型来看，极湃1也是沿用了海外HR-V的造型设计，所以未来广汽本田缤智换代以后，相信如此显大的外观必然会大受好评，而在极湃1上，新车也进行了一定程度的微调，譬如配备了可发光的本田车标、全封闭式的中网设计，并且使用了哑光灰的涂装，整体看起来也是相当协调。

比较好的是，新车的充电口直接设置在车头，并且能够提供对外放电的功能，对于爱好露营的朋友来说也是一大实用的配置。

来到车身侧面，新车的造型敦厚，从整体的感觉来看，与冠道有着较高的相似度，车身尺寸方面，新车长宽高为4388/1790/1560mm，轴距2610mm。

尾部造型层次感十足，并且采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，而值得一说的是，新车尾部并没有采用常规的本田H标，取而代之的是Honda的英文标识。

在内饰设计方面，极湃1也是采用了全新的造型设计，其中15.1英寸的超大屏幕可以说是打破了过往的纪录。值得一提的是，在极湃1上也是搭载了一套搭载全栈智控生态系统e:N OS车机系统，这套车机系统是本田基于Honda CONNECT 3.0开发的纯电动车专用版本。不过传统车企对于常规新势力品牌来说对于系统上面的优化还是有自己的看法。