大众式油改电，全新蔚揽插电式混动

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道 新车】近日，全新大众帕萨特Variant eHybrid车型（国内的大众蔚揽）正在国外道路做测试，这款车整体设计起来是比较普通，基本上算是油改电，预计将在2023年左右正式发布。

全新大众帕萨特Variant eHybrid车型前脸也是采用了大众家族式设计，进气格栅采用了多边形进气格栅，格栅内部多为镀铬饰条，大众LOGO镶嵌在格栅的正中央，新车大灯与进气格栅融为一体。

车身侧面设计起来比较的修长，车窗周围也是用镀铬加以装饰，侧面腰线直接从尾灯处向下俯冲至前大灯处，在A柱处有个充电口。新车的轮毂采用了五幅式轮毂。

新车尾部设计起来是比较中规中矩，尾部顶部则是配备了高位刹车灯，新车的尾窗略微有点倾斜，在尾窗处更是配备了后雨刮器。尾部也是采用了多线条设计，让尾部看起来要更加的有层次感，新车还将采用隐藏式排气管。

新车内饰也是处在伪装之下，不过通过透露的部分的伪装，新车采用了三幅式方向盘，在方向盘上可以看到它采用了更多的数字虚拟按键，新车更是采用了怀挡式设计，这样的设计，操作起来也是比较的方便。在中控台上更是配备了悬浮式中控屏，这屏幕也是比较小。

动力上，新车将使用大众全新的eHybrid混动技术，将会搭载一台全新的1.5T涡轮增压四缸发动机，除了常规的TSI缸内直喷技术外，新发动机还具备停缸技术，以达到更好的燃油经济性；另外，新车还将配备一个小型的电动机，并与6速双离合变速箱的离合器输入轴相结合，尺寸更加紧凑。

电池方面，新车预计将会配备一个不高于15kWh的电池组，但经过合理的化学性改进，其纯电巡航里程可达100公里。同时，新车还安装了一个“CSS”充电装置，它可以有效的增加充电效率，预计可以在30分钟内充满80公里的续航里程。