20万内最具品价比的中高级座驾，雪佛兰迈锐宝XL一马当先

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在科技与享受层面，迈锐宝XL着实带来了更多的惊喜。它毫无疑问地领先了一向在配置上抠抠搜搜的日系品牌，甚至可以和新蒙迪欧媲美。

换句话说，你可以看到迈锐宝XL相当懂中国消费者。不用纠结手机系统，它支持CarPlay也支持CarLife，对国人重视的座舱静谧体验，它提供了主动降噪系统，有天窗，还有BOSE音响在用车途中带来更棒的堪比音乐厅的环绕立体声，翻看配置表，发现它每一项都恰好挠在了国人的爽点之上。

动力比拼，迈锐宝XL明显更均衡有乐趣

三者在性能方面都有独到之处，日产天籁的2.0T可变压缩比发动机带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，输出强劲，福特蒙迪欧2.0T发动机属于上一代的遗留，福特已经没有了研发内燃机的计划，迈锐宝XL配备了2.0T智能变缸涡轮发动机与9速 HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成的超强动力组合，其发动机运用Tripower可变气门管理技术，能够在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，综合工况下百公里油耗低至6.7L，表现更加均衡。

它在这个新旧时代交替的关口，用智能化的换挡逻辑和发动机运转模式，实现了性能、燃油性和行驶品质三方面的提升。在3月，迈锐宝XL还以一台平民运动座驾的身份二度刷新了浙赛的圈速纪录——1′45″640，证明了时代再怎么变换，引擎轰鸣带来的速度感和力量感依然令人着迷。

在这三台车上，如果要比谁能加速得“傻快傻快”，那么迈锐宝XL不一定能夺魁，但比起运动底盘的操控，迈锐宝XL是当之无愧的头名选手，它是一台能够让普通驾驶者也能享受到驾驶乐趣的中高级轿跑。

写在最后

综合以上三点，如果你准备以20万以内的预算购置一台中高级车，那么迈锐宝XL凭借更运动的造型、更丰富的配置以及更出色的驾控，是你当之无愧的第一选择。