续航600KM不到十五万，几何A Pro有点东西

[车友头条-车友号-车闻社]  对于几何这个品牌，相对于其他主流的电动品牌来说，我只想用一个词来形容，那就是低调。

但几何A Pro的热度最近还挺高，听说这台车NEDC能够达到600KM，在十五万以内也是唯一NEDC能够达到600KM的紧凑级纯电动家用轿车。

而就在前几天，我试驾到了这台几何A Pro，而这次是在地形复杂的山城重庆，我们自驾从博卡联几何用户中心出发，其中途径城市道路、拥堵道路、高速道路、盘山公路以及城乡道路，最后到达荒野派森野营地。试驾车型：几何A Pro 600KM总里程：80KM首先帮大家圈下重点，它搭载的是一台前置永磁同步电机，电机最大功率为150KW、最大扭矩为310N·m。续航方面，600KM版本的车型是搭载了70千瓦时的三元锂电池。

除此之外，几何A Pro拥有同级少有的双向智能热泵空调，减少电能消耗，可以实现10%的续航水平提升；以及高效能三合一电驱系统，将电机、电控、减速器高度集成。作用是相对于传统电驱，在体积上会缩减20%，系统最高效率也高达93%。值得一提的是，几何A Pro搭载的宁德时代三元锂电是通过了8大严苛测试，安全有保障。

如果没有亲自试驾体验过，看了这些数据会觉得有些夸张，但本次试驾，乘坐四人的情况下，到达目的地后车辆表现的掉电续航里程，几乎和实际里程出入不大。

那么几何A Pro实际开起来也是非常灵活，很是跟手，这一点挺惊喜的，而且几何 A Pro 悬架对于细碎路面的过滤表现还不错，颠簸路面上路感也比较清晰。这台车提供了 ECO+ 、 ECO 、 SPORT 三种驾驶模式，不过一般不建议使用 ECO+，因为在这个模式下，很多东西都限制使用了，比如说动力、空调以及 HUD 等，日常使用的话，我建议 ECO模式就已经足够了。