6万能买的创业神器 尺寸比五菱大多了！长安凯程F300上市

[车友头条-车友号-玩车教授]  国内的皮卡车型一直带有“工具属性”，虽然近几年国内的皮卡车型有家用化的趋势，但商用化依旧是主流。皮卡作为多功能用途车型，可以满足载客载货、旅行越野等需求。但为什么国内没什么人愿意去购买皮卡呢？

因为皮卡只能在特定时候下发挥作用，再加上国内政策影响等因素，所以国内大多数人不愿意花太多钱去购买一辆皮卡车型。因此，经济实惠的皮卡才能有出路。

所以，物美价廉的长安凯程F300这辆皮卡上市了。4月13日，长安凯程F300正式上市，售价区间为6.09-6.39万元，定位为中型皮卡。

相信会注重皮卡车型外观的用户少之又少，特别是在这个价位中的用户，大都看重实用性，对于皮卡而言，好看不能当饭吃，看起来不别扭就行。

长安凯程F300的外观造型也是传统皮卡的模样，方正有力的轮廓加上精炼干练的设计就是长安凯程F300的设计语言。

长安凯程F300的内饰也是如此，相当简洁。传统的机械仪表加上一块液晶显示屏，仪表板、门板装饰都有金属拉丝银和钢琴烤漆高亮黑的装饰，中控具备收音机和USB接口，可以满足许多基本功能，整车内饰务实朴素。

作为一辆皮卡车型，装载能力才是极其重要的。长安凯程F300长轴版的货箱容积达到2020/1465/400mm，标轴版也达到1500/81415/480mm，最大载重质量为495/745kg，在同级车型中，是中上游水平。宽阔的载货空间也是长安凯程F300众多优点之一。

长安凯程F300货箱裙板还加厚至1mm，货箱拉手底板厚度加厚至4mm，使其更加坚固耐用。长轴版的货箱还可以三面全开，100%开启后更能无障碍进行全方位装卸，尾部的货箱周围也配备了多处锚点和龙门架，使其工作效率更高也更实用安全。

市面上很多皮卡都不太注重底盘上的表现，但长安凯程F300不一样，在底盘的调校上同样会注重驾控表现。长安凯程F300的前悬架采用全新的双叉臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架采用3+2加厚渐变刚度簧。同级别车型大都还是在采用麦弗逊独立悬架。这也使得长安凯程F300可以保证承载力的同时升级了一定程度的驾乘感受。