公布中保研85款汽车碰撞成绩，第一名竟然是它？

[车友头条-车友号-茄哥说车]  天逸C5是唯一一款在车内乘员保护上丢分的SUV车型，在碰撞兼容性上更是得到了P（较差）的评价，结构耐撞性上获得A（良好）评级，可维修性与维修经济性也只得到M（一般）评级，综合评级也是M（一般）。

这也印证了我们的担忧，如果法系车保有量越来越小，维修成本也会越来越高。

4、坦克300

点评：全员最佳，直接封神？

坦克300这次可谓是“大出风头”，不仅许多项目获得G（优秀）评价，耐撞性与维修经济性指数也是A（良好），几乎是“全能型”的表现，不仅是此次参加测试车型中得分最高的，还在目前中保研测试过所有的车型（85款）中，排名第一。

5、日产奇骏

点评：没有短板，表现不错

虽然全新一代奇骏的争议很大，但是在此次碰撞测试中却取得了不错的成绩。在车内乘员、车外行人、辅助安全三大项中均获得G（优秀）评定，而且各自里面的小项目也都是G（优秀），可以说奇骏在这次测试中，没有明显的短板。

6、别克GL8 ES陆尊

点评：虽有提升，仍然垫底

作为商用MPV的“老大哥”，别克GL8的成绩就让人有点失望了。曾在2018年就在中保研进行过碰撞测试，当时结果非常不理想。正面25%偏置碰撞中，车辆A柱变形严重，驾驶舱侵入量大，假人伤害数值高，正面25%偏置碰撞得分仅为P（较差）。

这次成绩虽然有所提升，却仍在这批测试车型中垫底。对此有网友认为，碰撞安全性能弱是MPV车型的通病，不只是别克GL8的问题，你觉得呢？

7、国产特斯拉Model Y

点评：耐撞却不耐修

此次测试的车型为入门版Model Y，在驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕几项测试中，均取得G（优秀）评价，而在车辆辅助安全指数中也为G（优秀）的评价，并取得了99.50分（满分114分）的成绩，整体表现还是不错的。