魏牌拿铁DHT对抗双田混动，并无难度

[车友头条-车友号-映车]  最近，油价虽然有下跌的趋势，但仍居高不下。所以有小伙伴认为，咱们这两年自主新能源汽车发展得不错，买车或者换车时，选一辆新能源呗！但说句实话，有多少人真的会掏钱入手一辆自主品牌新能源呢？

但显然，魏牌想到了解决方案：技术更上一层，品质更进一阶，但是售价我们保持亲民路线不变，用最强大的质价比来硬杠合资品牌。它就是笔者今天要测评的魏牌全新“咖啡家族”系列HEV车型——拿铁DHT。

以技术，作为底气

对于合资品牌的“盲目”喜爱，如果想要追溯根源，那大约是几十年前开始的，品质好、耐造不坏等等，给了国人留下了很多美好印象，而那时的自主品牌却刚刚起步。那么如今呢？也许这个答案，可以从魏牌拿铁DHT身上寻找。

这款HEV新能源动力类型SUV，拥有全自研动力架构智能DHT，光专利就有199项。其智能DHT专用1.5T发动机，不仅拥有38%的热效率，还拥有高压缩比等技术，节油实力强悍；全球首创的两挡DHT专用变速箱，让DHT架构支持EV模式、串/并联模式、直驱模式，更快更省兼顾更高效率与性能。前者在去年取得了2021年度“中国心”十佳发动机称号，而后者也在今年2月，喜获“世界十佳变速器”大奖，“双十佳”合璧，其技术先端性、创新性相当值得肯定，至少近几年的老牌合资在这部分都是“啃老本”。

这些技术的叠加，为拿铁DHT带来综合功率181kW，零百加速7.5s，超车、高速均不会产生任何动力不足的感受，且丝滑程度堪比纯电，静谧性更是同级TOP水平，但是油耗却仅4.9L/100km，更有用户开出了4.3L。

而简单对比本田CR-V锐·混动仅有158kW，NEDC油耗在5.6L/100km；丰田RAV4荣放双擎也只有163kW，NEDC油耗也都达到了5.0L/100km，可是实测油耗的话，双田混动平均要高1-2L，实测成绩并没有拿铁DHT出色。