反向换壳的阿图柯能为三菱带来什么？

2022年03月25日 10:09

[车友头条-车友号-笑寒松] 当你“糊弄”消费者的时候，消费者也不会认可你，说实话，作为日系品牌中还算是有点名气的车企，三菱汽车此前的市场销量和品牌影响力还是非常不错的，但如今的表现相比马自达都相差甚远，数据显示，在2021年，三菱汽车在中国市场销量仅有6.6万辆，同比下滑12%，甚至还不如一些品牌一个月的销量，当然，进入2022年后，广汽三菱的销量同样还在下滑。

2月，广汽三菱销量一共卖出了3632辆，环比下降了4.55%，而欧兰德，依旧是广汽三菱的主销车型，销量为3240辆，环比下降了2.41%，可以说在燃油车领域，三菱逐渐在被时代的“车轮”碾压，那么，对于广汽三菱来说，路在何方？就目前的市场情况而言，走上电动化转型之路可能是合适的选择，所以三菱也推出了一款自己的新能源车型——阿图柯。

近日，广汽三菱旗下首款纯电动车型阿图柯正式上市，新车定位紧凑级纯电动SUV，共推出两个配置的车型，分别是售价为19.98万元的先锋版车型和售价为22.98万元的硬核版车型，阿图柯由广汽集团与三菱汽车联合研发，作为广汽三菱旗下的首款新能源车型，阿图柯又能为广汽三菱带来什么呢？这都得用实力说话。

广汽三菱阿图柯虽然不是油改电车型，但是却是由广汽埃安AION V打造而来，也可以看作是广汽三菱版的广汽埃安AION V，因此两款车有着非常相似的车身参数，车身宽度一样，轴距一样，长度和高度也在毫厘之间，而在动力和续航部分，其电机的最大功率165kW，低配车型搭载71.8kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为500km；高配车型搭载69.9kWh的三元锂电池组CLTC续航里程为520km。