亮点不少，旗舰之作，红旗E-HS9技术解析

[车友头条-车友号-DoNews汽车]  红旗品牌诞生于1958年，已经拥有了很悠久的历史，自从1958年的第一辆红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车之后。对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。而如今，红旗也一直在发扬光大，推陈出新，推出了不少新款车型，同时推出的新车在配置层面及技术方面都有着明显的进步，红旗E-HS9是一汽向电气化和智能化转型的里程碑和经典之作，为用户带来了尊享、极致的出行体验，也是红旗FME平台和FEEA 2.0技术平台架构的首款车型。今天我们就来看看一下红旗E-HS9的技术解析。

平易近人，但气场强大

在外观方面，红旗E-HS9使用了红旗家族式的设计语言，车头的直瀑式镀铬饰条与它的牵连很自然的融合在了一起，并且两侧的日间行车灯也在散发出一种凝视感，使车头部分看起来很庄重又很平易近人。

红旗E-HS9的前脸使用了封闭式的前格栅，这一点也有一种整车偏向新能源的感觉，并且两侧的大灯组的设计也使前脸增强了气势，引擎盖上方的红旗车标的延长，也让红旗E-HS9增加了自身的辨识度。

在车身侧面，红旗E-HS9并没有使用过多的线条装饰，而是采用了一种近乎平整式的车身设计，同时红旗的标志也在车身侧面有所体现，并且红旗E-HS9为了凸显出新能源车型所带来的科技感，它采用了隐藏式的门把手，隐藏式门把手的好处则在于在行驶中能更好的让车辆破风，在一定程度上可以减少车辆的油耗并且在驻车时增加车辆的科技感。红旗E-HS9的尺寸很大，但是它并非那种很突兀的“大”，虽然车身侧面设计感较少，但是可以看到在快接近尾部时，红旗E-HS9采用了尾部稍稍上扬的方式来勾勒车身，使整车有一种很从容的美感在里面。