2022新能源物流车市场怎么走？先看图雅诺开年干了什么？

[车友头条-车友号-方得网]  近日，图雅诺轻客服务体验中心（长沙）店开业。长沙是长江中游新能源化最高的区域，图雅诺是轻客市场的典范。此次，服务体验中心落地长沙，将为当地物流运输向绿色转型提供新选择；同时，图雅诺轻客绿色物流生态联盟正式成立，也为新能源轻客行业发展提供新样本。

2022年一开年，图雅诺轻客就正式开启了在新能源商用车赛道的加速奔跑。

轻客新能源化正在加速前行

在刚刚过去的2021年，伴随着“双碳”目标的加速落地，以及国六排放法规的切换，新能源商用车成为我国商用车产销表现中最大的亮点。尤其是，随着快递、电商、零售等行业的快速发展，新能源物流车成为了城配物流的最佳选择，并因此爆发出了强大的“生长力”。据相关数据显示，2021年，新能源物流车逆势交出了同比增幅超126%的好成绩。

这其中，基于轻客车型的物流车细分领域，正在发生着大变化。

一直以来，轻客市场年销量始终保持在近30万辆左右，新能源轻客占比并不大；各品牌的销量更是悬殊不大，处于各自发力的状态。

可是，事情如今正在发生着变化。在从政策导向转入市场导向的过程中，新能源轻客在“最后十公里”上有着得天独厚的竞争优势，目前的受关注程度已远超预期；受“减碳”、“油改电”、路权放开等因素影响，正在释放出强大的需求。甚至，有机构预测，未来几年，新能源轻客在城市配送领域的占比将实现强势提升，市场渗透率将随着技术和智能化的发展，上升至30%。

如何更好的推广应用新能源轻客，发挥其在城配物流领域的最大作用，成为主机厂、运营商、电商物流企业、货运平台以及金融机构急需解决的问题。

图雅诺作为轻客头部品牌，一直都致力于以满足客户需求为目标，聚焦城市动物流新发展。

在“绿色城配、绿色货运”理念逐渐深入人心后，图雅诺轻客则从全局出发，全面布局了新能源都市物流市场，以图雅诺EV和风景G7EV为两大产品平台，能够满足客用、货用、专用市场不同细分领域，满足国内城市物流用户环保、高效的新需求。