年销量不及速腾零头，丰田与现代的A+级轿车遭遇滑铁卢

[车友头条-车友号-车壹圈]  

除了产品力、品牌力之外，更重要的还要看价格，毕竟这个价格区间的消费者价格敏感度还是相对较高。圈哥了解到，目前，速腾终端优惠在1.7-3万元不等，亚洲狮终端优惠在1.8万元左右，凌尚终端优惠在1万元左右，名图终端基本没有优惠。这样来看，本身入门价仅在13.59万元的速腾，优惠后的价格基本与A级相当，产品性价比大幅领先同级竞品车型，再配合大众品牌的号召力，销量自然也就蹭蹭往上涨了。

《车壹圈》认为，虽然丰田、现代先后布局了A+级产品企图分一杯羹，但从实际效果来看，旗下产品年销量连速腾的零头都不到，结果确实非常不理想。而作为A+级轿车的标杆产品，速腾多年来拥有了不错的市场口碑，再加上不断进化的产品力以及给力的终端优惠，让它一直稳住同级别车型销量冠军。当然，如果丰田、现代把利润看低一点，终端会有加大一些，还是会从速腾嘴里夺走部分市场，但想要撼动其地位，从目前的销量来看，基本上不可能。（文/车友号 车壹圈）