拿技术说话，瑞虎8 PLUS混动对比宋PLUS新能源

[车友头条-车友号-香车诉情]  

简单了解了奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+之后，可以发现其就是照着对标比亚迪宋PLUS DM-i去的，外观、内饰上的喜好见仁见智，动力上对比宋PLUS DM-i上的1.5L发动机要强劲不少，与宋PLUS DM-i的1.5T版本动力相差无几，但是后者售价接近20万元。奇瑞这次亮剑比亚迪，也算是国内为数不多踏实造车的车企代表之间的竞争，而比亚迪走在了前面，也启示着最朴素的道理，造车还是得把精力放在车上。

对于奇瑞这套鲲鹏混动系统，让时间说话。虽然瑞虎8 PLUS有着不错的口碑，奇瑞汽车在造车方面的执着也有目共睹，但是对于混动技术的研究相比于比亚迪来说，成熟度和实操上还欠缺不少。新车对于奇瑞的粉丝来说，可以买来尝鲜，但是对于普通消费者来说，以目前新车与比亚迪宋PLUS DM-i形成的价格重叠，有着考验着奇瑞用户忠诚度的嫌疑，结合燃油版全系终端优惠约八千元，不妨再等些时日，让产品“现原形”，让价格更实惠。（文/车友号 香车诉情）