欧拉出问题对长城影响有多大

[车友头条-车友号-车卖场]  欧拉对于长城汽车的重要性不言而喻，作为SUV的老大哥长城汽车的燃油积分如果没有欧拉的抵扣，那卖的不错的什么哈弗H6、哈弗大狗、坦克300以及还没正式上市的3.0T的坦克500通通都得歇菜，以魏建军的个性断不会花钱去买积分的吧。

对于欧拉或者说长城对于自己的新能源积分也是下了功夫了。记得刚刚上市的欧拉那时候基本无人问津，长城汽车不得不花大力气整了个欧了出行，走上了自产自销的路。即便当时欧了出行是亏本的也一定要搞，以此来争取足够的新能源积分，当然了在积分挣够之后长城汽车也迅速将欧了出行解散了。

但是就是这么重要的一颗棋子没想到长城汽车能做出偷偷换芯片的事情，简直让人不能理解，难道是觉得现在欧拉旗下的几款车型卖的好了，不再是当初靠欧拉出行自产自销了？又或者是觉得欧拉在市场上无可替代了呢？

如果没了欧拉，那长城汽车的布局将全盘皆输。所以欧拉你不应该好好思考一下如何解决换芯门的事情吗？

如果持续发展下去，用户追责到底，那最后的结果可能就是欧拉回到最初的原点，而长城汽车不得不为新能源汽车积分去像大众一样停产某些燃油车。（文/车友号 车卖场）