在雨中的宁波国际赛车场 驾驶领克03 +赛车是什么体验

[车友头条-车友号-爽爽侃车]  2021年11月28日，2021年WTCR总决赛在俄罗斯索契落下帷幕，领克车队不负众望，提前以391分斩获年度车队总冠军；来自法国的领克车手扬•埃赫拉舍则是以222积分卫冕年度车手总冠军。在领克喜迎三连冠的同时，我们也受邀来到宁波领克汽车运动体验中心，以“领克WTCR冠军之夜”为主题，和专业车手、领克车主一起在屏幕前见证中国速度，是如何闪耀世界的。

今年的WTCR房车世界杯受疫情影响，采用新赛制，总共设立了8站，16场正赛，首站从德国纽博格林赛道开始，经历了6月下旬的葡萄牙站，7月西班牙站，8月匈牙利站，10月捷克和法国两站，11月意大利站，到赛季最后的俄罗斯站。在比赛期间，领克车队在奥迪、本田、现代等知名车企的围剿下，一直保持着优异的成绩并最后夺冠。

其实领克参加赛事的目的很简单，一是能彰显中国品牌在世界赛场的实力，再通过赛事技术反哺民用，不断丰富领克“+”系列产品，强化中国性能车领域。二是通过深耕汽车运动赛事，积极推动国内汽车运动文化的发展，引领汽车运动文化潮流，夯实领克性能文化印记。

不过我倒是觉得，以领克这几年表现出的表现，单说产品就足够在市场中站稳脚跟。我们这次来当然不仅仅是为了见证领克的夺冠时刻，更让我们热血沸腾的是第二天有机会在宁波国际赛车场驾驶领克03+赛车。

虽然天公不作美，在我们试驾当天下起了漫天大雨，但冷冷的冰雨也不足以浇灭我们的一腔热血。领克03和领克03+我是相当熟悉的，前两年曾经在北京的凯择赛道、日本富士赛车场都试驾过，可那都是民用版本，这次要试驾的可是正儿八经的赛车。

这台车按照国际汽联运动总则附件J-253相关条款进行安全改装，符合中汽摩联组织的全国性房车赛事，以及各地方运动协会组织的地方性房车赛事相应组别的参赛技术要求。不同于WTCR赛车对于性能的极致追求，这台赛车的使用场景更加多样化，比如各类房车场地赛、耐力赛、场地赛车执照的培训，赛道驾乘体验等。