别克昂科威S和本田CR-V谁是1.5T最好开的SUV？

[车友头条-车友号-车叫兽]  时下Z时代年轻人对于车有着相当高的需求，除了颜值出众、品牌过硬、价格亲民之外，对于“驾驶性”的诉求也是极其渴望，他们不甘于平淡，向往无拘无束的生活，喜欢在速度中寻找自己心里面的热血与激情。若在20万左右选一款性能出众的合资SUV，搭载本田1.5T“地球梦”发动机的CR-V绝对是绕不开的车型，但在当前已有不少质高价优的合资SUV中，汇聚别克精湛技术并搭载1.5T“阿凡达”发动机的昂科威S 552T车型更是年轻人心中理想好开的座驾，那么，当“地球梦”相遇“阿凡达”会擦出怎样的火花呢？

动力对比：

别克昂科威S发动机同级性能“天花板”，

CR-V稍显逊色

发动机性能终究是衡量一款车“运动”的重要指标之一，别克品牌凭借对智能科技的创新精神与超越同级的性能研发实力，这台搭载在别克昂科威S 552T车型上的1.5T“阿凡达”发动机，即上汽通用汽车第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，成功荣膺了“中国心”2021年度十佳发动机称号，同时别克昂科威S 552T车型也当选“推荐车型”，其整体表现可谓一路“开挂”。

值得一提的是，上汽通用汽车是唯一一家连续16年入围 “中国心”年度十佳发动机评选的汽车企业，旗下Ecotec系列发动机中的11款机型和3款新能源驱动系统连续获得“十佳”发动机桂冠荣誉，足以表明其在技术研发与动力总成布局领域，拥有出众的前瞻性思维和深厚造诣。

别克昂科威S 552T搭载由1.5T “阿凡达”发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混组成的最新智驱动力系统，发动机最大额定功率为155kW/5500rpm，比上代提升26%，升功率高达103kW/L，而最大扭矩为270N·m，比上代提升8%，可在1750~4500rpm更宽泛区间持续输出，带来持续爆发的加速体验和更从容自如的高速巡航能力，配合48V轻混系统和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的加持，在起步、中低速等工况下动力响应性与平顺性也有明显提升，从而让其实现8.4s官方百公里加速成绩，同时WLTC工况下百公里综合油耗为7.15L，并且还配备增强型前麦弗逊式独立悬架和同级唯一后五连杆式独立悬架，不仅完美兼顾动力与油耗，整体行驶舒适性和过弯操控性等方面更上一层楼。