试驾凡尔赛C5 X：南澳岛的风与情

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  

MCS大师级的底盘自带优越感，加强型的麦弗逊前悬挂，雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术，可以有效过滤震感，转弯时能提供足够的支撑性，车身整体跟随性很好，这背后，体现了雪铁龙品牌扎实的造车功底。

就动力而言，凡尔赛C5 X和雪铁龙品牌基因中提倡的舒适度，出奇一致。

当然，如果成为“尊贵”的凡尔赛C5 X车主，也有很多“共创”主动权。比如新增后排中央头枕、提供7种车身配色、针对客户关心的轮胎配置提供相应的安排和政策；取消“丐版”入门即凡尔赛；将凡尔赛C5 X四个级别车型名称正式依次命名为“享不凡、势不凡、领不凡、耀不凡”等，这些都是凡尔赛C5 X共创的结果。

“入门即高配”的14.37万起售价，是很多合资B级车想都不敢想的价格区间，凡尔赛C5 X做到了——产品力足够有诚意，却又不失情怀。

去南澳岛，驾驶凡尔赛C5 X，赴一场原始的、带有野性又活泼的、新鲜又温暖的落日，这或许是浪漫生活的全新开始。（文/车友号 燕赵女司机）