广州车展｜ID.3、新威然领衔，上汽大众展台“众星云集”

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此外，ID.3搭载了容量为57.3kWh的三元锂电池，耗电量为13.9kWh/100km，NEDC工况纯电续航里程为430km，这一数据即使不算太有优势，但满足城市人口基本的日常用车需求是完全没问题的。在情况紧急的时候，ID.3还支持快充模式，快充模式充电时间为0.7h，将电量由30%充至80%最快仅需28min，而慢充模式下将电充满则需要8.5h。除了大众ID家族产品，基于MQB EVO数字架构打造的新款威然也十分令人瞩目。当轿车市场、SUV市场增长乏力之际，合资品牌们纷纷将目光投向了MPV市场以寻求新的销量增长点，威然正是其中一员，据悉，本次广州车展上亮相的新威然预计将在2022年一季度正式上市。

设计：庞然大物不显笨重

作为年度改款产品，新威然外观设计很大程度上延续了现款车型的造型，前脸采用大尺寸进气格栅辅以多横幅式镀铬条，中间镶嵌了大众LOGO，两侧衔接造型犀利的矩阵式LED大灯组，构成了一张特色鲜明的“大众脸”。此外，新车前保险杠处同样也采用了多横幅式镀铬装饰，使得新车的前脸显得更加整体、和谐。

新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，显然，这样的尺寸与轴距注定了其内部将拥有非常可观的灵活空间，同时从侧面看来，虽然新威然的块头很大，却丝毫不显笨重，简约而流畅有力的轮廓线搭配平直的腰线将新威然的姿态修饰的很有美感，而下方密集的多幅式轮毂则捎带着几分个性。

新威然的尾部设计风格十分简约，两侧双“C”形尾灯并没有采用时下流行的贯穿式设计，而是通过一条细长的银色饰条进行衔接，下方保险杠处也有类似的设计，让尾部画面呈现出一定的层次感。

内饰：改装悬浮式中控屏