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犀利的造型,真正“牛中牛”兰博基尼Aventador SVJ
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犀利的造型,真正“牛中牛”兰博基尼Aventador SVJ

2021年11月07日 20:06

[车友头条-车友号-汽车第一达人]  我是一个农村的孩子,毕业于福建工业学校,学习汽车领域知识,我曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海,诗和远方,经过努力成为一名汽车搬运工。众所周知,在兰博基尼各系车型中,有Huracan,也就是我们所称之的“小牛”,有Aventador,也就是我们所称之的“大牛”,但今天我们将介绍的这款AventadorSVJ才是现在兰博基尼量产所有车型里的王者。 先说一组数据,0-100km/h2.8秒,极速超过350km/h,纽北圈速6:44.97。什么概念,目前百公里加速数一数二的车型和纽北圈速的第一名,比目前第二的保时捷GT2 RS快了接近3秒。而SVJ代表的是什么呢?“SV”可以看成是Super Veloce(超级快)的简写,而“J”则是“Jota”。

Jota暗示着国际汽联比赛规则的附录J,即符合比赛规则的高性能跑车。 能够撑起这些数据的“牛中牛”一定要有一颗强大的心脏,改装后的6.5升自然吸气V12发动机在8500rpm时产生巨大的566kW(770PS),在6750rpm时产生720N·m。这比最初的Aventador的515kW和690N·m高,并且比AventadorS的 544kW高。

惊艳的外观设计、强悍的动力性能、咆哮的发动机声浪,超级跑车的这一切,都会点燃驾驶者的激情,而兰博基尼Aventador SVJ绝对是其中的佼佼者,这是Aventador SVJ,在拥有SVJ拉风的外形、极致的性能和操控的同时,独特的车型还将为驾驶者带来绝无仅有的驾乘体验。车身侧面造型依然是棱角分明,充满科幻感,Aventador SVJ roadster两侧车门后翼子板各有一套面积硕大的散热进气口。通过中心单螺栓固定的Y形七辐式铝制轮毂,材质更加轻量化,搭配倍耐力P ZERO高性能轮胎。兰博基尼 Aventador SVJ 灰外/黑内,2018年10月份生产,2019年09月份上牌,3333公里,车辆原车灰色,现贴蓝色改色膜。

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