品牌独立后,埃安的路越走越宽了,AION V PLUS再助力
[车友头条-车友号-我行车行] 广汽埃安,是原来广汽传祺旗下的广汽新能源,随着越来越流行的新能源品牌独立运营,广汽新能源也在去年11月独立出来,更名位广汽埃安。自从独立之后,广汽埃安仿佛就像脱缰的野马,新产品一个接着一个出现,月销量连续破万。接连的喜报让车企信心备至,在29日,又一款PLUS车型AION V PLUS正式上市。
其实严格来说AION V PLUS不能算是新车型,它是AION V的改款车型,主要针对外观和内饰进行了优化升级,而升级的一大亮点是搭载了最新的超充技术,同时新车的最大续航也达到了惊人的702公里。
外观方面,从前脸来看,AION V PLUS的设计更加简洁,没有复杂的钣金工艺,几笔硬朗的线条了事,很像钢铁侠的面具,官方称之为“星战弹头前脸”。灯组次采用了时下流行的分体式设计,轮廓同样简洁,很有未来感,但科技感少了几分。
车身侧面比较饱满,两条腰线增加了为数不多的设计感,上面的腰线比较浅显,下方的腰线非常硬朗,整体呈上扬的状态让车身呈现出一种俯冲的运动姿态。四个车门采用了隐藏式门把手,值得一提的是后门门把手与尾灯相连,不过连接部分并不是尾灯光源,而是一块黑色的饰板。车尾同样简洁,但与车头的设计风格差异较大,车尾大量采用了比较圆润的线条,视觉重心比较高。
进入车内,原来一体式的双联屏如今变成了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控大屏的设计,没有一味的追求潮流,而是根据自身的设计需求。中间是悬浮式的换挡操作区域,没有很多的实体按键,大量的钢琴烤漆亮面饰板提升了档次感。
在新能源车非常重要的动力方面,AION V PLUS高低功率两种不同的驱动电机,200kW和165kW,电池有三种不同的容量,分别为70度、80度和95度,三种电池能够提供的续航里程分别为500公里、600公里和702公里,对于这样一款新能源车来说,续航超过700公里意味着在日常用车过程中,几乎是没有里程焦虑的。除此之外,本次的升级车型AION V Plus支持了广汽埃安全新发布的超充技术,用其专用的A480超级充电桩,可以实现充电5分钟,续航200公里。
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