BMW i4解读宝马的未来出行
9月16日,宝马在北京华贸中心举办了一场“超越电动BMW i灵感空间”活动,现场展出了两款新车——BMW iX和 BMW i4,作为宝马车主的我首次参加宝马官方媒体活动,了解宝马的最新电动化成果,内心感受还是很不一样的。
随着创新BMW iX和 BMW i4 的推出,宝马开始全面推动电动化战略和产品线的扩张,进入电动化转型的新阶段。此时不禁想到我那辆宝马3GT也要在不久的将来退出舞台,成为历史。
未来,纯电动BMW 5系、BMW 7系等纯电动车型将陆续面世,至2023年,宝马将在全球提供约13款纯电动车型;到2025年,将推出“新世代”车型系列(DIE NEUE KLASSE);2030年,纯电动车型有望占据宝马全球销量的一半,MINI全系车型将实现电动化。
现场中央停放着一辆火焰红的BMW iX,它是宝马的创新技术旗舰车型,在设计、数字互联、电动化等战略创新领域的最新开发成果,率先搭载全新BMW iDrive、BMW操作系统8.0一体式悬浮曲面屏、重新设计的控制面板和用户界面,开启用户全新的人车交互体验。
“由内而外”极简设计理念和Shy Tech隐形科技带来新的乘坐体验,创新BMW iX计划于2021年底上市。
另一个主角,神秘地隐藏在屏幕后的BMW i4——宝马首款纯电动四门轿跑车,搭载第五代eDrive电驱技术。官方数据显示最大输出功率可达400千瓦/544马力,峰值扭矩达795牛米,零到百公里加速3.9秒,在WLTP标准下续航里程最高到590公里。
BMW i4 M50也是BMW M家族的首款纯电动车型。由BMW M的专属调校和测试,将M特有的底盘技术与电驱技术相结合,保留M澎湃地驾驶体验。
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