别克威朗Pro/威朗Pro GS焕新而来，全系四缸发动机

[车友头条-车友号-智选车]  

作为Z世代成长起来的新青年，已经到了游走在工作和生活之间、肩负起责任的年纪。无论是眼前的生活还是梦想中的远方，车都是城市生活当中一个离不开的载体和伙伴。在繁杂的汽车市场中，为自己找到称心满意的、也许是人生中的第一台车，对所有人来说都不容易。

身为一名汽车行业从业者，为难之处在于太过熟悉，不知道最适合自己的应该是哪一个；而其它大多数人的为难之处则在于太不熟悉，更不知道最适合自己的应该是哪一个。

每当这个时候，便会受到身边众多朋友的问询，长期总结下来，发现大家的购车需求往往也是不约而同：即用有限的资金买一辆表现全能的车，预算可能只有十多万，但颜值要高、空间要大、要舒适，毕竟这台车也会肩负起一家人的使用需求；然后动力、操控最好也能不拖后腿，满足偶尔的小激情便是城市繁忙之余属于自己的“远方”。

关于以上种种呢，翻看每月的销量榜单便会得到差不多的答案，轩逸、朗逸、卡罗拉等车型，每一位都是家用的好手，选择它们不会出错，但盲目地随大流这件事情，对于Z世代的我们来说总觉得差了点意思。有没有一台能完美胜任以上种种需求，但又有些与众不同的好车呢？我觉得9月10日上市的威朗Pro/威朗Pro GS可以算一个。额，还是算两个吧！

威朗这个名号早在2015年就已经推出市场，威朗凭借比当时同级其他车型更运动的外观、更全面的配置以及更高的综合性价比，博得了众多年轻消费者的青睐，巅峰时期的威朗月销超过2万辆。而这次到来的威朗Pro和威朗Pro GS，正是威朗的第二代车型。

有一句话是讲“八缸是信仰，四缸是底线”，但随着越来越严格的排放标准以及双积分政策，八缸发动机终究是与我们渐行渐远，就如同遥不可及的美梦一般；而三缸发动机由于天生的弊端，无论厂家花费多少心思和黑科技，消费者们总是不那么愿意为之买单。