试驾AION V Plus：智能与舒适，真做到极致！

[车友头条-车友号-线外邦]  撰文 |陈辉

这是我在试驾完广汽埃安AION V Plus之后的第二天，起笔写的一篇试驾报告。之所以要拖一天，不是因为我懒，而是这辆车给了我太多的新鲜感，我必须要多花一点时间来消化它。

小改款，大变化

聊试驾体验之前，先简单介绍一下AION V Plus。作为AION V的中期改款车型，这款车外观上有大幅优化，前格栅的造型、侧面线条以及尾部线条都进行了全新设计。

内饰部分最大的变化则是取消了之前的双联屏设计，液晶仪表和中控大屏各自独立，并且中控大屏的尺寸提升到了15.6英寸，不仅能够显示更多的信息，看起来也更有科技感。

除了这些明面上能看到的变化，AION V Plus在看不见的地方也进行了大量的调整，这部分的内容我们在聊体验的时候再说。整体来看，这次中期改款，变化的幅度很大。

NDA智驾，把车交给它

经过一整天的试驾体验，这辆AION V Plus给了我不少震撼。接下来我就按照从大到小的顺序，跟大家分享实际的体验。

第一个要说到的就是它的NDA智驾辅助系统。表面上，它就是一个普通L2级自动驾驶功能，包含了全速ACC自适应巡航和车道居中保持功能，开启的方式只需一键；充其量就是操作更便捷罢了。

但实际上，它能做的事情更多。比如它可以通过对当前道路限速标志的识别，实时调整ACC的速度设定，比如ACC设定速度为120km/h，途径一段路的限速变为了100km/h，它就可以将巡航速度自动调整到100km/h。

若是在高速路上开启NDA智驾，同时使用车机自带的导航软件进行导航。那么NDA智驾便能够更加全面地掌控驾驶。当遇到前方慢车时，它可根据当前路况，自行选择变道超车，超车也不局限于左侧，整个全程驾驶员不需要任何操作。此外，它的自动变道功能也可手动操作，只需向要变道的一侧拨动转向杆即可。