瑞虎8 PLUS鲲鹏e+再次亮相 搭载鲲鹏插混系统

[车友头条-车友号-皆电]  8月29日，2021成都车展，奇瑞汽车带了旗下新车瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，也就是原瑞虎8 PLUS PHEV车型，该车曾在2021上海车展中正式亮相。新车作为奇瑞鲲鹏混合动力系统的首款车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，并配备了前双电机+后单电机（2+1）的插电混动系统。

除了名字上更加拗口，外观上，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+与瑞虎8 PLUS相比，没有什么明显变化，依旧采用多边形进气格栅搭配点阵式中网设计，两侧狭长的大灯组内部配备了双“L”形LED日间行车灯。

车身侧面采用双段腰线，前腰线采用上提的设计并延伸至后门处，后腰线从后门延伸至尾灯部分，前后翼子板造型也做成了微微突出车身的设计，搭配车门下方内凹式的造型以及双五辐式大尺寸轮圈。整个气质保持了瑞虎8 PLUS的中庸属性。

车尾部分，新车尾灯采用熏黑式设计，内部列阵式的LED光源布局使得点亮后非常具有辨识度。后包围设计层次感分明，搭配银色的后护板和双边共两出的排气布局。除了除了PHEV的铭牌，基本上看不出来这是一款插电混动车型。

内饰部分，新车采用了时下流行的全液晶仪表盘与中控多媒体屏相连接的双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘、电子换挡机构以及中控过道区域的触摸式控制面板。

动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+奇瑞首款搭载DHT混合动力系统车型，其中1.5T发动机最大功率125kW、峰值扭矩252N·m，并集成了前双电机+后单电机系统，配合TSD双轴驱动的结构，官方0-100km/h加速仅4.9秒，但目前并未透露电池容量、纯电续航等信息。（文/车友号 皆电）