撞伤残奥会选手！丰田章男道歉：自动驾驶汽车还不现实

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  2021年8月30日，丰田汽车表示，其与残奥会组委会一起采取几项安全改进措施，将于当地时间8月31日15时重启e-Palette服务。丰田将加强操作员对车辆的控制，并增加安全人员，以确保车辆不会再撞倒行人。

丰田发言人表示，为了更好地保护行人的安全，车上的安全员数量将从1人增加到2人，车辆操作员现在可以控制车辆行驶速度。此外，车辆的警报声音也将增大，运动员村内繁忙路口的行人向导也将从6个增加到20个。

此前报道称，在奥运会和残奥会期间，东京晴海奥运村一直使用丰田提供的“e-Palette”自动驾驶汽车运送运动员和工作人员，车辆在园区内24小时自动循环行驶。26日，一辆“e-Palette”汽车在奥运村中以时速1至2公里的速度行驶时，撞上了30岁的日本残奥会男子柔道81公斤级运动员北园新光。

据日本残奥会介绍，北园新光的伤势并不严重，但事故发生后，他的食欲下降，状态很差，为了保险起见，他接受医生建议，决定退出本届残奥会的比赛。不过北园新光自己也搞不清楚自动驾驶巴士是否撞到了他，但他的确摔倒在地，伤到了头部。

在此之后，奥运村内所有自动驾驶巴士因此停运。

丰田集团 CEO 丰田章男也宣布为这起事故道歉，并表示希望与探望受伤者，但是未能如愿。他还表示，“车辆比行人更有力量，我很担心伤者的情况。”由于残奥会期间，奥运村有大量的残障人士，因此这对自动驾驶车辆提出了新的挑战。丰田章男称，这起事件表明，自动驾驶汽车在普通道路上行驶还不现实。

有分析认为，当奥运村中的丰田自动驾驶巴士撞伤了东京残奥会运动员，其实也就意味着，哪怕在封闭园区内，也不应该对于自动驾驶“过于自信”。

造成本次事故的自动驾驶巴士是丰田一款在低速状态下具备L4级自动驾驶能力的园区接驳车辆e-Palette，这也是丰田专门为东京奥运会和残奥会开发的一款纯电动汽车，主要为奥运村和残奥村内的工作人员和运动员的交通需求提供支持。