销量惨淡的前景，新款也注定遇冷，捷豹F-TYPE该如何翻盘？

[车友头条-车友号-香车诉情]  

百万以内的豪华品牌纯跑车车型一直以来都是屈指可数，比如50万级别只有宝马Z4可选，70万左右就只有保时捷718可选，即便总有不少键盘车神觉得保时捷718不够入流，但市场的热销足以证明其定位的成功，可以说保时捷718垄断了百万以内纯跑车的全部市场。但曾经有款车，无论名气和销量上均与保时捷718有过之无不及，其拥有最美跑车之称的美誉——捷豹F-TYPE。老款的捷豹F-TYPE凭借其独有的身姿圈粉无数，优雅且饱满的车尾匹配上忧郁的尾灯，将英伦的雅痞性格发挥得凌厉精致。当然，捷豹F-TYPE不仅只有外观那么简单，零延迟的机械增压与个性的排气回火声足以让人回味。可惜，随着捷豹品控不过关，其品牌档次也随之下降，再加上有着新款保时捷718的出现，捷豹F-TYPE自然逐渐被人们所遗忘。

即便改款之后，捷豹F-TYPE也只能沦为保时捷718的陪衬罢了。随着成都车展拉开帷幕，新款捷豹F-TYPE也终于亮相了。其实，改款后的捷豹F-TYPE的顔值还是挺惊艳的，独有的英伦风格个人认为是比保时捷718更耐看一些，单论顔值层面捷豹从未输过。但也有不少朋友觉得换代后的捷豹F-TYPE失去了原来那股小豹子味了，如今纤细的头灯取代了之前的豹眼设计，虽然变的凶狠不少，但少了一份豹子的感觉，更像是大号捷豹XEL的前脸。标志性的长机舱设计不仅优雅同时也让车头更加修长。扁平化的前脸设计，拉宽了车头的视觉感受，同时让车身姿态更加低矮。另外，发动机盖上硕大的散热口，一看就是捷豹独有的“豹力美学”。

车身侧面一直以来都是捷豹F-TYPE的灵魂。由于长车头短车尾的设计，优雅且修长的车身线条顺滑不拖沓，且微微上翘的车尾也将运动感与豪华感之间融合得非常到位。不过，我个人始终认为硬顶的捷豹F-TYPE的车身线条始终比敞篷版帅气不少。