雪佛兰： 110载YYDS，“少年感”依旧满溢

[车友头条-车友号-功夫汽车]  在他的影响下，雪佛兰品牌更是在包括勒芒、WTCC、印第500、NASCAR等世界最顶级赛事中创造了辉煌的战绩。

而雪佛兰的赛道技术不仅在专业赛事中大放异彩，更能够将量产车与赛车间的工程技术实现双向转化。

最为车迷津津乐道的便是，赛车科尔维特C7.R与量产车科尔维特Z06共同开发。

相同的铝制车身，相仿的空气动力学套件，直喷式发动机技术以及轮胎结构设计，体现了现代赛车与量产车之间技术转移的最高水平。

另一方面，雪佛兰在“全功能”维度上的突破也深入人心。

除了诞生于1935年的世界首款SUV——Suburban外，110年来，雪佛兰始终积极推动SUV、皮卡等多用途车的普及。

譬如，始创于1969年的雪佛兰Blazer开创了四轮驱动SUV的先河，更成为7座SUV的硬核开拓者，一举奠定了雪佛兰品牌在世界汽车历史中流砥柱的地位。

历经不断进化，2019年正式进入中国市场的雪佛兰开拓者更是一跃成为雪佛兰在国内SUV市场的旗舰车型。

凭借着更年轻、更动感的设计语言，雪佛兰开拓者也和雪佛兰探界者一同，彰显“探索无限可能、追求自由”的SUV精神。

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事实上，今年不止是雪佛兰品牌成立110周年的重要节点，也是雪佛兰品牌走入中国市场的第16个年头。

如果要用一个词来形容这个百年品牌给我们留下的最深刻印象，我会毫不犹豫地选择一个词——“少年感”。

雪佛兰身上的“少年感”，绝非只由年龄所决定，这种“少年感”更多是通过产品、品牌形象上创新与蜕变，传递到用户心中。

譬如，在雪佛兰主销的产品序列中，大多数车型都提供了Redline和RS等不同版本的选择。

这些不同版本车型，除了能够充分展现雪佛兰年轻、个性、时尚、动感的造型，更能在高性能的动力、更运动的调校风格等方面，为用户提供富有乐趣的驾驶体验。在不久前的浙赛最新一期圈速榜上，雪佛兰迈锐宝XL就以1′54″168的单圈成绩，一举打破20万元内量产车最快圈速纪录，成为该级别新的王者，展现了强劲的动力驱动系统、极富运动性能的底盘调校以及优异的车身刚性。