很便宜但空间有硬伤，这是不推荐买凯迪拉克CT5的理由

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说到空间方面，作为一台中型车，凯迪拉克CT5的内部还是挺大的，但是由于外形设计的原因后排头部空间遭到一定的侵占，而且地台凸起严重，中间座椅偏硬，如果是一家五口出行，那么坐在后排中间的乘客想必一定很难受。

最让人关注的其实还是它的运动性能，凯迪拉克CT5全系搭载2.0T+10AT的动力总成，提供174kW的最大功率，峰值扭矩为350N·m，百公里加速仅需7.3秒，数据表现出色。采用前置后驱的布局，高配版车型中还有后桥限滑差速器、MRC电磁悬挂这样的配置，运动表现甚至比某些同价位的BBA更强。

说实话凯迪拉克的优惠力度还是很让人心动的，说起来也是一个豪华车的牌子，但是除了顶配车型配置比较好，其它车型的实际配置偏低，各种便利性的配置缺失让消费者体验感极差。而且空间方面表现也不如人意，对一家人出行不怎么友好。最重要的也是价格问题，介于凯迪拉克价格时常大跳水的“尿性”，谁能保证它的价格不会再次下跌呢？基于这些硬伤，并不推荐大家购买这款车。（文/车友号 香车诉情）