马自达阿特兹惊现二级市场，风头过去了，终于能拿出来卖了？

[车友头条-车友号-功夫汽车]  总体来说，老马6在它同时代的车型中，产品力其实是比较领先的，也为马自达打开中高级市场立下了汗马功劳。

而如今，马自达靠什么在未来的市场立足呢？上个月，马自达在海外宣称将停产阿特兹和CX-3，但也没有提出会推出怎么样的替代车型。

毕竟马自达能打的牌已经不多了，新车依然会用2.0L、2.5L自吸发动机打天下吗？在对手们都已经涡轮化、混动化的今天，油耗积分上是否能抗住，增加的成本是否会转移到终端价格上。在对手们都用上8AT、9AT之后，马自达会升级现有的6AT变速箱吗？或者马自达的电动车技术储备怎么样？有没有相应的电气化计划？这都是要打个问号的。

但可以确定的是，阿特兹停产之后，对于马自达的中型车市场绝对是积重难返的打击，老马六的血脉，也将就此中断。

（4） 功夫拍案

在各大车企出现的问题中，"异响门"其实只是一件小事。但对于马自达这样一个小众的品牌，却产生了伤筋动骨的影响。但最根本的原因还是，马自达的技术应用其实早已落后太多，"异响门"只是压倒骆驼的最后一根稻草。

你觉得马自达还有机会重返巅峰吗？（文/车友号 功夫汽车）