【帮你选车】轴距加长16厘米，后排更宽敞，揽胜极光L到店实拍

[车友头条-车友号-GO车情报员]  当年揽胜极光初次亮相的时候，大家应该都有被惊艳到，和概念车相差无几的造型，给人十分科幻的观感。上市多年，对着竞争对手的崛起，揽胜极光在国内市场的存在感也逐渐降低，而现在随着新款揽胜极光L的登场，相信会拉回一些目光。今天跟随我们拍摄的一组揽胜极光L的实拍图，看看这款以高颜值出道的SUV改款后有哪些亮点。

外观设计：还是那个少年，但有一丝丝改变

揽胜极光L的车头造型依然还是当年的轮廓，只是细节有了更加现代化的调整，采用最新的路虎家族设计，四边形中网面积增加了30%，视觉效果更加大气，两侧狭长的大灯组与中网相融合，营造出犀利的效果。R-DYNAMIC套件也成为全系标配，更显动感气息。

侧面依然是矮车顶+高车身的设计，车身中间位置的加长痕迹比较明显，车长和轴距均加长了16厘米之后，揽胜极光L的车侧显得修长不少，终于可以稍微自信点说自己是中型SUV了。

轮毂样式是比较复杂的五幅花瓣形，除了顶配之外，揽胜极光L的轮胎规格均为235/50 R20，这个尺寸放在同级算是比较大的，看起来很有跑感。

车尾上方有一个尺寸较大的扰流板，看起来颇为运动，尾灯没采用贯穿式设计，但是有一条透明黑底的饰条连接，观感还挺精致的。下方的保险杠造型有细微调整，不过轮廓依然是老款的样子，辨识度较高。

内饰设计：主打极简格调，清爽干净的画风

首先，揽胜极光L的中控台采用了横平竖直的造型，十分硬朗，其次，它的设计十分清爽，没有一点花里胡哨的装饰，几乎看不到实体按键，你的视觉主位被一块中控屏和大面积的光滑皮革覆盖占据。在光照不强的情况下，你甚至都能忽视掉上方的那一排空调出风口。

方向盘更换为最新的款式，三幅造型十分精致，大部分多功能按键采用触摸的形式，看得出设计师在有意营造符合当下的科技感。